Путници су последњи којима се враћа новац кад агенција банкротира

Аналитичари кажу да су права путника мала, али да ипак постоје механизми по којима се нешто може надокнадити. Пре закључења уговора о аранжману или куповине карте, треба добро проучити шта ситним словима пише на рачуну.

Већина авио-компанија издаје карте без могућности да се оне замене или да се на њима, на пример, промени име путника. То су, по правилу, најјефтиније авио-карте које се и највише продају на српском тржишту, преноси РТС. Ако их путници враћају, могу евентуално добити само део укупно плаћеног износа, до 30 одсто.

За карте које су плаћене по пуној цени и права су већа. Могуће их је заменити за друге датуме, с доплатом или без ње. Али, шта се дешава када авио-компанија банкротира?

– Путници уопште немају права на надокнаду, заправо на повраћај уплаћених авио-карата – објашњава Игор Врањешевић из „Џамбо травела”. – Прво морају да се намире кредитори, затим запослени, па сви којима авио-компанија дугује новац, и тек на крају долазе путници.

Ако авио-компанија или тур-оператер банкротирају у току путовања, због бројности путника могућа је и помоћ државе.

– Уколико постоји могућност, агенција ће вратити путнике кући, а уколико не постоји, дешава се да држава пошаље авионе и врати путнике назад у домицилну земљу – каже Врањешевић.

У пракси се показало да је најсигурније одабрати авио-компанију с великом репутацијом, ону која није имала инцидентне ситуације.

На интернету има разноликих повољних понуда, али се показало – без нарочитих гаранција.

Најсигурније је карте куповати преко агента који у сваком тренутку може пронаћи најбоље решење.

Е. Д.