Putnici su poslednji kojima se vraća novac kad agencija bankrotira

Analitičari kažu da su prava putnika mala, ali da ipak postoje mehanizmi po kojima se nešto može nadoknaditi. Pre zaključenja ugovora o aranžmanu ili kupovine karte, treba dobro proučiti šta sitnim slovima piše na računu.

Većina avio-kompanija izdaje karte bez mogućnosti da se one zamene ili da se na njima, na primer, promeni ime putnika. To su, po pravilu, najjeftinije avio-karte koje se i najviše prodaju na srpskom tržištu, prenosi RTS. Ako ih putnici vraćaju, mogu eventualno dobiti samo deo ukupno plaćenog iznosa, do 30 odsto.

Za karte koje su plaćene po punoj ceni i prava su veća. Moguće ih je zameniti za druge datume, s doplatom ili bez nje. Ali, šta se dešava kada avio-kompanija bankrotira?

– Putnici uopšte nemaju prava na nadoknadu, zapravo na povraćaj uplaćenih avio-karata – objašnjava Igor Vranješević iz „Džambo travela”. – Prvo moraju da se namire kreditori, zatim zaposleni, pa svi kojima avio-kompanija duguje novac, i tek na kraju dolaze putnici.

Ako avio-kompanija ili tur-operater bankrotiraju u toku putovanja, zbog brojnosti putnika moguća je i pomoć države.

– Ukoliko postoji mogućnost, agencija će vratiti putnike kući, a ukoliko ne postoji, dešava se da država pošalje avione i vrati putnike nazad u domicilnu zemlju – kaže Vranješević.

U praksi se pokazalo da je najsigurnije odabrati avio-kompaniju s velikom reputacijom, onu koja nije imala incidentne situacije.

Na internetu ima raznolikih povoljnih ponuda, ali se pokazalo – bez naročitih garancija.

Najsigurnije je karte kupovati preko agenta koji u svakom trenutku može pronaći najbolje rešenje.

E. D.