Na Klisi željno iščekuju završetak radova na Sentandrejskom mostu i bulevaru

Foto: Radovi na Sentandrejskom mostu i bulevaru Foto: F. Bakić

Rok za završetak Sentandrejskog mosta već tri puta je pomeran te će tako, umesto prvobitnih planiranih 180 kalendarskih dana, radovi trajati gotovo godinu, a tačan datum završetka još uvek nije poznat.

U toku je i izgradnja Sentandrejskog bulevara, kao i projektovanje novog mosta-blizanca preko Kanala Dunav–Tisa–Dunav, koji bi trebalo, uz obnovljeni Sentandrejski most i bulevar, da olakša kretanje vozila na Klisi.

Kako smo se juče uverili i na mostu i na budućem bulevaru se radi, mašine i radnici su na terenu. Iako je sveopšti cilj ovih projekata bolje funkcionisanje tog dela grada, nezadovoljstvo nedovršenim radovima raste. Žitelji ovog dela Novog Sada se žale na saobraćajne komplikacije, prašinu, buku, kao i na trajanje radova, naglašavajući svesnost dobrobiti celokupnog projekta, te željno očekuju da se posao završi u potpunosti.

Obnova mosta košta 68,5 miliona dinara, a zajedno je finansiraju Grad Novi Sad i „Putevi Srbije”, a izgradnja novog bulevara deo je projekta koji zajedno finansiraju Grad Novi Sad, AP Vojvodina i JP „Putevi Srbije”

Podsećamo, rok za završetak mosta pomeran je zbog nepredviđenih radova, kao i zbog toga što izvođači nisu dobro organizovali posao, a most se rekonstruiše zbog ozbiljnih oštećenja konstrukcije, asfalta, kao i hidroizolacije.

Pošto je saobraćaj bio delimično obustavljen, pojedini meštani su imali razumevanja za radove, dok su mnogi negodovali zbog komplikacija kod odlaska na posao, u školu, kao i zbog promena trase autobusa.

Obnova mosta košta 68,5 miliona dinara, a zajedno je finansiraju Grad Novi Sad i „Putevi Srbije”.

Što se tiče izgradnje novog bulevara, meštani tog dela grada su optimističniji jer im ti radovi, kako kažu, ne prave toliko problema kao obnova mosta, a i smatraju da će bulevar biti ubrzo dovršen. Novi Sentandrejski bulevar trebalo bi da ima dve kolovozne trake širine po sedam metara, od kojih će svaki imati po dve saobraćajnice, razdovojene razdelnim ostrvom. Takođe će se graditi pešačke i jednostrane biciklističke staze, kao i parking-mesta. Izgradnja novog bulevara deo je projekta koji zajedno finansiraju Grad Novi Sad, AP Vojvodina i JP „Putevi Srbije”.

K. Ivković Ivandekić

ANKETA: ŠTA MISLITE O REKONSTRUKCIJI SENTANDREJSKOG MOSTA I IZGRADNJI BULEVARA?

	Siniša Malešević, ekonomista: – Izgradnja Sentandrejskog bulevara je dobra, oni sve rade kako treba i mislim da će ubrzo biti gotovo, a radovi na mostu su se baš otegli. Smeta mi jer idem autom, a sada su blokirali taj deo Klise tj. ceo gornji i glavni deo. Tu ulicu i radove i možeš nekako zaobići, ali most ne možeš, nego moraš da ideš na drugi. Što se pre radovi završe – to bolje.
	Milena Kosić, trgovkinja: – Ovde na Sentandrejskom putu vidim da ljudi rade bez obzira na vremenske uslove i nemam ništa protiv. Treba da se radi, a vidim da oni rade stvarno, i ja to podržavam. A most je, eto, jedini problem jer komplikuje stvari i čula sam da se mnogi bune i da se ne radi dovoljno. Neko vreme nismo ni pešaka mogli proći, a sad možemo.
	Ivica Nakić, biciklomehaničar: – Smetaju mi radovi na mostu jer traju već godinu, a rokovi se stalno menjaju. Problem je zbog prilaza, ne daj bože da se dešava nešto loše i hitno. Zbog radova oko bulevara ima previše prašine, a zidovi pucaju zbog vibracija. Radi se non-stop, a opet ide sporo. Kopaju po dva-tri meseca na jednom te istom mestu, jedno započnu, a drugo ostave.
	Mara Jončić, trgovkinja: – Radovi su problem, nama na pijaci je opao promet, imamo manje mušterija jer dok je to sve bilo raskopano, nije se moglo proći, posebno je bilo teško starijim osobama. Što se tiče mosta, on je katastrofa, idemo okolo-naokolo. Ne znam šta toliko dugo rade, rokovi se stalno menjaju. Ja razumem da mora da se radi, ali ide previše sporo.