Cene goriva u Srbiji miruju uprkos pojeftinjenju nafte
Cene goriva na domaćem naftnom tržištu gotovo da su identične već nekoliko nedelja, iako je cena sirove nafte tipa brent sada oko osam dolara po barelu niža nego pre oko mesec dana.
Naime, sada barel brenta staje ispod 47 dolara, dok je polovinom maja ista količina koštala i oko 55 dolara. Dakle, i pored tih promene cene nafte, cena goriva na našim benzinskim pumpama nije se mnogo promenila, ali iz Udruženja naftnih kompanija Srbije ukazuju na to da maloprodajna cena već šestu nedelju zaredom ide naniže i da prosečna ima trend pada, što pokazuje i analiza cena goriva.
Tako sada litar bezolovnog benzina staje oko 144 dinara, u proseku, a tečni naftni gas, koji košta 76 dinara, što je 60 para niže u odnosu na sedam dana ranije, dok za litar evrodizela, koji košta oko 149 dinara u proseku, sada treba 70 para manje.
Sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije Tomislav Mićović kaže da je cena goriva na benzinskim pumpama u Srbiji u skladu s promenama cene nafte, te da se smanjuju presudno kao posledica pada berzanskih kotacija benzina i dizela, odnosno sirove nafte. Naime, nafta tipa brent juče je koštala 44,78 dolara barel, što je najniža cena ove godine i na nivou je novembra prošle godine.
"Od početka ove godine prosečna cena barela brenta je 53,09 dolara, što je oko 18 odsto više od prošlogodišnjeg proseka - kaže Mićović. " Za sada još nema korekcije procene prosečne cene nafte za ovu godinu, odnosno predviđa se da će biti oko 60 dolara barel, a od početka godine do sada prosečna cena brenta je oko 45 dolara bare" dodaje Mićović.
Da bi gorivo na benzinskim pupmama, a zbog pada cena sirove nafte, trebalo da pojeftini rekao je i ministar rudarstva i energetike Aleksandar Antić.
" Postoji metodologija po kojoj naftne kompanije obračunavaju svoju cenu goriva, a budući da je cena barela sirove nafte nešto ispod 46 dolara, u narednih nekoliko dana očekujem određenu korekciju cene goriva u interesu građana i kupaca " rekao je Antić.
Budući da cena sirove nafte utiče na promenu cena goriva na svim lokalnim tržištima, slične promene kao i u Srbiji dešavaju se i u zemljama u okruženju. Analiza cena goriva UNKS-a pokazuje da je benzin u Srbiji na nivou regionalnog proseka, dok je litar evrodizela i TNG-a i dalje među najskupljim, a kako iztiču iz tog udruženja, razlog su velika državna opterećenja.
Skuplje nego u Srbiji benzin plaćaju vozači u Crnoj Gori, Hrvatskoj, Sloveniji, Albaniji i Grčkoj, a jeftiniji je u Mađarskoj, Rumuniji, Bugarskoj, Makedoniji i Bosni i Hercegovini. Evrodizel je skuplji u Grčkoj i Albaniji, a u svim drugim zemljama u okruženju ta vrsta goriva košta manje nego u Srbiji. Slično je i s cenom TNG-a, jer ga skuplje nego u Srbiji plaćaju samo potrošači u Sloveniji, Mađarskoj i Grčkoj, a jeftiniji je u Crnoj Gori, Albaniji, Hrvatskoj, Bugarskoj, Makedoniji, Ruminiji i BiH.
"Na cenu goriva na pumpama, osim cene sirove nafte, značajno utiču i dažbine koje su sastavni deo svakog litra. Dažbine koje se obračunavaju u Srbiji su, za sve vrste goriva, oko polovine ukupne cene koju plaćaju potrošači. Tako je u prosečnoj maloprodajnoj ceni benzina učešće akciza, naknade za formiranje obaveznih rezervi i poreza na dodatu vrednost gotovo 80 dinara, odnosno 55,5 odsto, evrodizela – 82,24 dinara, ili 55,3 odsto, dok kod su TNG-a na akcizu, naknadu za formiranje obaveznih rezervi i PDV odlazi 37 dinara, odnosno 48,7 odsto Uz to, proizvođači i uvoznici derivata nafte pre nego što gorivo upute na tržište, imaju obavezu da za svaki litar plate naknadu za markiranje, a za benzin i evrodizel i naknadu za monitoring kvaliteta goriva" kaže Mićović.
D. Mlađenović
