POLOVNJACI I DALJE HIT U SRBIJI Najtraženiji do 8.000 evra EVO KOJI SU MODELI NA TOP LISTI

Primetna je bogata ponuda polovnih vozila, ali se prodavci ipak žale na slabiji odziv kupaca.

U odnosu na prošlu godinu, kada je uvezeno 131.905 polovnih vozila, uočljiv je trend smanjenja uvoza polovnjaka, međutim, povećan uvoz se očekuje u poslednjim mesecima kalendarske godine kao što je to i ranije bio običaj.

Prosečan kupac polovnog vozila u Srbiji i dalje, u više od 50 odsto slučajeva, traži dizelaše sa euro 3 ili euro 4 ekološkom normom, uz budžet od 5.000 do 8.000 evra. Najviše se ipak traže vozila do 3.000 evra.

Dugo najavljivana zabrana uvoza vozila sa euro 3 i euro 4 standardom koja je trebalo da stupi početkom ove godine, još se odlaže i nije poznato kada će konačno stupiti na snagu tako da je uvoz tih polovnjaka još veoma aktivan.

Šta najviše vole kupci polovnih vozila

• Volkswagen

• Škoda

• Fiat

• Peugeot

• Citroen

• Renault

• Ford

• Opel

• Kia

• Toyota

Za razliku od kupaca novih automobila u Srbiji, koji sve manje kupuju dizelaše, kupci polovnjaka su prošle godine najviše pazarili upravo njih.

Iako je praksa pokazala da je redovno i vanredno održavanje ovakvih vozila drastično skuplje od benzinaca, mnogim potencijalnim kupcima su i dalje prvi izbor.

Za vozila sa benzinskim motorom odlučilo se 30 odsto kupaca.

Iako se svi kunu u „japance“, dominantni su automobili evropske proizvodnje.

Postoji nekoliko razloga i nije zahvalno generalizovati, ali uglavnom se ističu poverenje u kvalitet i pouzdanost, naročito automobila iz Nemačke.

EUpravo Zato