ПОЛОВЊАЦИ И ДАЉЕ ХИТ У СРБИЈИ Најтраженији до 8.000 евра ЕВО КОЈИ СУ МОДЕЛИ НА ТОП ЛИСТИ

Приметна је богата понуда половних возила, али се продавци ипак жале на слабији одзив купаца.

У односу на прошлу годину, када је увезено 131.905 половних возила, уочљив је тренд смањења увоза половњака, међутим, повећан увоз се очекује у последњим месецима календарске године као што је то и раније био обичај.

Просечан купац половног возила у Србији и даље, у више од 50 одсто случајева, тражи дизелаше са еуро 3 или еуро 4 еколошком нормом, уз буџет од 5.000 до 8.000 евра. Највише се ипак траже возила до 3.000 евра.

Дуго најављивана забрана увоза возила са еуро 3 и еуро 4 стандардом која је требало да ступи почетком ове године, још се одлаже и није познато када ће коначно ступити на снагу тако да је увоз тих половњака још веома активан.

Шта највише воле купци половних возила

• Volkswagen

• Шкода

• Фиат

• Peugeot

• Цитроен

• Renault

• Форд

• Опел

• Киа

• Toyota

За разлику од купаца нових аутомобила у Србији, који све мање купују дизелаше, купци половњака су прошле године највише пазарили управо њих.

Иако је пракса показала да је редовно и ванредно одржавање оваквих возила драстично скупље од бензинаца, многим потенцијалним купцима су и даље први избор.

За возила са бензинским мотором одлучило се 30 одсто купаца.

Иако се сви куну у „јапанце“, доминантни су аутомобили европске производње.

Постоји неколико разлога и није захвално генерализовати, али углавном се истичу поверење у квалитет и поузданост, нарочито аутомобила из Немачке.

ЕУправо Зато