ГРАДИ СЕ МОСТ ПРЕКО ЗАПАДНЕ МОРАВЕ, СПОЈИЋЕ ДВА СЕЛА И НЕКОЛИКО СТОТИНА ЉУДИ Град се шири на леву обалу, стварају се услови за насеље Нови Чачак (ФОТО)

 ЧАЧАК: За  изградњу је у Чачку потписан меморандум односно споразум о пројектовању моста преко  Западне Мораве.

- Мост преко Западне Мораве ће повезивати Парменац и Пријевор, дакле укупно пет километара саобраћајница. Овај мост је прва фаза, очекујемо да испројектујемо веома брзо и квалитетно у складу са Планским актом Северног обилазног пута који смо усвојили пре 2, 5 године у Скупштини Града Чачка. То ствара могућност да се град прошири на леву обалу Западне Мораве али и да се сви житељи Љубић кеја, Љубића, Трбушана, Лугова, Пријевора и свих околних места имају бржу комуникацију до ауто – пута Милош Велики, односно до петље Паковраће, али и да се растерети централна градска зона.”, казао је за РИНУ градоначелник Тодоровић.

Према речима градоначелника, пред градском управом је сада посао експропријације, а након тога следи изградња три саобраћајнице, што подразумева прву фазу.

- Друга фаза треба да буде од Улице Видосава Колаковића, преко Лугова, Љубић брда, све до ауто – пута Милош Велики. Овај пут је требало много деценија раније да буде усвојен и изграђен. Ако се не варам 1971. године пројектована је јужна и северна обилазница. Јужна је изграђена, то је мост код Илијака и даље кружни пут који је отворен 1976. године и ево после 53 године ми смо успели да развијемо град ка тој страни, левој обали Западне Мораве”.

Тодоровић је истакао да ће саобраћајнице бити у четири коловозне траке са разделним острвима а са обе стране биће урађени тротоари за пешаке.

- Стварамо могућност за нову месну заједницу, за нове садржаје, потпуно урбанистички уређен „Нови Чачак”, рекао је градоначелник.

Инвеститор овог пројекта су Путеви Србије а пројектовање моста ће финансирати кинески партнери. Директор ЈП „Путеви Србије” Зоран Дробњак казао је да су реална очекивања да се пројектовање заврши у наредних шест месеци.

Пројекат за пола године

- Мост од 200 метара ширине са пешачким стазама коштаће око пет милиона евра и око милион евра ће коштати ови прилазни путеви”, казао је Дробњак. За овај грађевински подухват поново су бирани проверени кинески партнери. Јанг је подсетио да је њихова компанија већ пет година присутна у Чачку кроз градњу деонице ауто – пута Прељина – Пожега.

- За ових пет година колико градимо ауто – пут, буквално како смо отварали и радили сведочили смо развоју града Чачка и врло смо срећни што сад имамо прилику да ова сарадња буде и директнија. По потписивању овог меморандума ћемо ћемо врло брзо сести са представницима града Чачка и Путева Србије и да кренемо са пројектовањем. Завршићемо јако бзо и надамо се да ћемо по завршетку пројектовања успети са градом Чачком и Путевима Србије наћи финансијера и кренути да градимо, како би допринели даљем развоју Чачка и још бољем животу грађана”, казао је Јанг.

Рина