(ВИДЕО) ПОГЛЕДАЈТЕ КАКО ТЕКУ ЗАВРШНИ РАДОВИ НА ИЗГРАДЊИ АУТОПУТА КУЗМИН-СРЕМСКА РАЧА Мост на Сави најзахтевнији део трасе ОВО ЈЕ КЉУЧНИ ПРОЈЕКАТ ЗА БОЉУ ПОВЕЗАНОСТ СРБИЈЕ И БИХ

Аутопут Кузмин-Сремска Рача у дужини од 18 километара, са мостом дужине 1.310 метара преко реке Саве, има изузетан геостратешки значај јер повезује главне градове Србије и Босне и Херцеговине, Београд и Сарајево, и остварује везу са Паневропским коридорима.

Почетак саобраћајнице предвиђен је у насељу Кузмин, који је удаљен око један километар од постојеће денивелисане раскрснице Кузмин на аутопуту Београд – Загреб (Е70). Нова раскрсница Кузмин 1 представља везу аутопута Е70 и будућег аутопута Кузмин – Сремска Рача.

У склопу раскрснице налазе се два надвожњака дужине 312,7 и 274,5 метара, са укупном управном ширином горњег строја 9,9 метара.

За целу петљу предвиђено је 110.000 м³ шљунка за насип, док ће аутопут имати две возне и једну зауставну траку по смеру, уз пројектовану брзину од 130 км/х.

Напредак радова и завршна фаза изградње

На већем делу трасе у потпуности је формиран труп аутопута. У насип за трасу утрошено је 2,9 милиона м³ шљунка, док је већ асфалтирано више од 3 км аутопута. У зависности од временских прилика, до краја месеца планирано је интензивирање радова на асфалтирању.

До сада је завршена регулација 41 мелиорационог канала, а више од 80% затвореног система кишне канализације је већ функционално. Такође, изграђено је 16 од укупно 34 сепаратора.

Мост на Сави: Најзахтевнији део трасе

Најкомплекснији део трасе јесте мост преко реке Саве, који се састоји од прилазних бетонских конструкција на левој и десној обали реке и челичне конструкције над реком.

Укупна дужина леве конструкције моста износи 1.321 метар

Дужина десне конструкције је 1.312 метара

Прилазна бетонска конструкција на српској страни дуга је 540 метара

Прилазна бетонска конструкција на босанској страни износи 450 метара

Челична конструкција над реком дуга је 330 метара

Мост је скоро завршен – постављен је завршни слој асфалта, а у току су радови на постављању хоризонталне и вертикалне сигнализације.

Економски значај и повезивање региона

Мост преко Саве и нови аутопут повезаће не само грађане Србије и Босне и Херцеговине, већ и њихове економије. Овај инфраструктурни пројекат кључан је за развој региона и повећање инвестиционог потенцијала.

Уз 18 километара аутопута, у изградњи је још 8 мањих мостова, 11 пропуста, 5 надвожњака и две велике петље – Босутска и Кузминска, где ће бити прикључење на овај део аутопута.

Нови интегрисани гранични прелаз Сремска Рача

У оквиру овог пројекта гради се и интегрисани гранични прелаз Сремска Рача, који ће побољшати проток робе и људи између Србије и Босне и Херцеговине.

Дужина граничног прелаза биће 2.400 метара

Укупна вредност инвестиције износи 5,3 милијарде динара

Прелаз ће имати 12 трака за аутомобиле и 4 траке за теретни саобраћај

Комплекс ће се простирати на 50 хектара, на око 500 метара пре моста

Због близине међународних далековода, чије измештање би било компликовано, гранични прелаз је дислоциран у односу на основну трасу аутопута.

Аутопут Кузмин – Сремска Рача и мост на Сави нису само инфраструктура – они су кључ за регионални економски раст, побољшање квалитета живота и задржавање младих стручњака у региону, пише Војводина уживо.

Председник Александар Вучић истакао је да ће изградња овог аутопута омогућити бржи транзит, повећање инвестиција и бољу повезаност са европским коридорима.

У овом тренутку, паралелно се изводе радови на три кључне саобраћајнице које повезују Србију и БиХ:

Сремска Рача – Кузмин (део аутопута Београд – Сарајево)

Брза саобраћајница Рума – Шабац – Лозница, са везом ка БиХ, која је отворена за саобраћа крајем прошле године.

Пут Пожега – Котроман, који ће омогућити бољу повезаност са Вишеградом

Овај стратешки инфраструктурни пројекат додатно јача економске везе Србије, Босне и Херцеговине и Републике Српске, чиме регион постаје привлачнији за инвестиције и економски раст.