ВЕЛИКА НАГРАДА АУСТРИЈЕ  Леклер славио на „Ред Бул рингу“

Сасвим заслужено Леклер је прекинуо пост који је трајао од 10. априла, и то на Ред Буловом домаћем терену, пред великим бројем Ферстапенових навијача који су Шпилберг обојили у наранџасто. Чак га је три пута обишао директно на писти и ово му је била трећа победа ове сезоне, а пета у каријери. Леклер је Ферију донео прву победу на овој стази први пут од 2003. године када је ту славио Михаел Шумахер.

Ферштапен је тако морао да се задовољи другим местом, али је задржао лидерску позицију у шампионату, тао да у наставку сезоне можемо да очекујемо жестоку борбу за титулу.  Холанђанину је припао и бод за најбржи круг. Треће место у Аустрији освојио је вишеструки светски првак Луис Хамилтон за воланом Мерцедеса. Британцу је ово трећи подијум за редом, а до њега је дошао највише захваљујући одустајану Карлоса Сајнца, чији је Ферари отказао у финишу трке, болид се чак запалио и он је морао да одустане.

Одличан наступ имали су и Џорџ Расел из Мерцедеса, Естебан Окон из Алпине и Мик Шумахер из Хаса. Наиме, Расел је на старту трке имао инцидент са Серхиом Перезом из Ред Була, који је убрзо морао да одустане и тако остане без вредних бодова. Перез је на тренутак излетео са сатезе, а онда завршио на последњем месту. Његов тим је одлучио да одустане од трке још у првој половини исте како би се болид сачувао. Расел је затим добио казну због овог инцидента, коју је одрадио приликом прве замене пнеуматика, а онда удспео одличном борбом на стази да дође до одличне четврте позиције. Похвале заслужује и Окон који је заузео пету позицију што му је резултат каријере, те одлични Мик Шумахер који је трку завршио као шести, после више квалитетних борби на стази из којих је изашао као победник. Седми је кроз циљ прошао Ландо Норис у Мекларену, а бодове су још освојили и Кевин Магнусен из Хаса, Данијел Рикардо из Мекларена и Фернандо Алонсо.

Нажалост Ферари није био потпуно задовољан у Аустрији, јер је замало двоструко славље покварило одустајање Карлоса Сајнца. Наиме Шпанац је због квара на мотору морао да у 57. Кругу паркира болид крај стазе, а таман је кренуо у напад на Ферштапена. Дим је куљао из болида док је излазио са стазе, гориво је прскало на све стране, а убрзо је возило почело и да гори. Срећом Сајнц је успео да безбедно изађе из болида. За то време на стази је истакнут период виртуелног безбедносног возила, што је водећи двојац искористио да узме нове пнеуматике, али до краја трке није било промена.

Трку је обележио и велики број казни праћених црно-белим заставама. Жалили су се сви на те одлуке, али узалуд. Поред инцидента на старту између Расела и Переза, током трке виђен је још један сличан, у којем је возач Алфа Таурија Пјер Гасли са стазе избацио Себастијана Фетела у Астон Мартину. Француз је кажњен са пет секунди и трку је завршио као 15, две позиције испред четвороструког светског шампиона, који је имао још један викенд за заборав.

Ферштапен води у генералном пласману возача са 208 бодова, а прати га Леклер са 170, док је Перес трећи са 151. У конкуренцији конструктора Ред Бул је сакупио 359, а следи Ферари са 303.

Наредна трка вози се 24. јула за Велику награду Француске.

Г. Маленовић