Најслађа фабрика до пролећа у Новом Саду

Он је честитао тој швајцарској компанији што ниједног тренутка није обуставила изградњу фабрике, и поновио да ће у њој бити отворено 100 радних места, уз још 30 инжењера који ће посао добити у Академији чоколаде.

„У овој години, која је пре свега обележена борбом против коронавируса, ’Бари Калебо’ са својим извођачима непрекидно гради нову фабрику на улазу у Нови Сад, прву инвестицију највећег светског произвођача чоколаде и производа од какаоа у овом делу Европе. Инвестиција која ће у Нови Сад донети технологију вредну 100 милиона евра, али и инвестиција која доноси најмодернију технологију и знање и спаја се с нашим Технолошким факултетом. Значај је вишеструки, и економски и научно-образовни јер спајате наше најбоље образовне установе и погоне великих светских компанија”, изјавио је Вучевић.

Како је напоменуо, у питању је капитално-интензивна инвестиција, са скупом технологијом, која доноси и Академију чоколаде, односно развојно-истраживачки центар „Бари Калебоа” који ће радити с Технолошким факултетом, те ће тамо студенти и професори моћи да уче и преносе знање. Вучевић је истакао да се у непосредној близини налазе и фабрике „Лира” и „Босх Мале Турбосистема”, а да градска власт очекује ускоро велику јапанску инвестицију на истој локацији.

„Истовремено, држава ради велике инвестиције на саобраћајној инфраструктури, на великом кружном току на раскрсници код Рафинерије, а Нови Сад доводи три милиона евра вредну комуналну инфраструктуру водовод, канализацију, зацевљење канала, режијске траке, тако да ће то бити једна нова и опремљена индустријска зона која потпуно мења конфигурацију овог дела града”, нагласио је градоначелник Вучевић.

Полагањем две велике чоколадне коцке у темеље будуће фабрике белгијско-швајцарске компаније „Бари Калебо“ у Новом Саду, председник Србије Александар Вучић и регионални потпредседник за Источну Европу, Блиски исток и Африку Рохиер ван Слехтер симболично су 5.марта ове године означили почетак изградње једног од највећих и најсавременијих таквих погона у свету. На Зрењанинском путу гради се фабрика вредна 50 милиона евра, која би требало да запосли 100 радника и да на тржиште региона испоручује 50.000 тона чоколаде годишње. Најављено је да ће фабрика бити готова почетком 2021. године.

– Ово је за нас важан и велики дан, плате у „Бари Калебоу“ за инжењере и технологе ће бити на нивоу европског просека, а значајно изнад српског просека за оне друге, обичне раднике – казао је том приликом председник Вучић.

До краја године требало би да буде завршена кружна раскрсница на укрштању пута Нови Сад – Зрењанин и Пута Шајкашког одреда, кажу из „Путева Србије” за „Дневник”. Како наводе из тог јавног предузећа, нова раскрсница биће у стању да задовољи тренутне потребе саобраћаја на тој деоници од 20.000 возила дневно, али и пројектован обим саобраћаја у наредних 20 година.

– Ситуација у Новом Саду је и даље веома тешка и изазовна и дошли смо до готово хиљаду прегледа дневно у ковид амбуланти Дома здравља у Новом Саду – изјавио је градоначелник Новог Сада гостујући у емисији „Свитање” на ТВ „Пинк”.

Он је рекао да је притисак на здравствени систем велики и да Дом здравља ради 24 сата, без престанка.

– Дневно имамо између 300 и 500 новоинфицираних. Иако последњих дана видимо да немамо додатно повећање тог броја, свакодневно региструјемо високе бројке. Очигледно да сада улазимо у моменат када ће се ломити „утакмица на терену”. Важно је да грађани разумеју да смо сви део решења проблема и мислим да већина то и схвата – рекао је Вучевић.

Проглашење ванредне ситуације је, како је рекао, црвени аларм и јасан знак становницима Новог Сада да је ситуација критична.

– Не желимо да спроводимо кажњавања, али ако неко угрожава себе, друге и наш здравствени систем, биће санкционисан – рекао је градоначелник Новог Сада.

На питање хоће ли Новосадски сајам постати ковид-болница, Вучевић је одговорио да то тренутно није у плану, али да се у случају потребе може реализовати за 24 сата уз помоћ Војске Србије.

Припремни радови започели су 21. августа ове године, да би након постављања сигнализације за преусмеравање саобраћаја и ограђивања градилишта, сама изградња почела  7. септембра. Радови, чији је извођач новосадско АД „Бачкапут”, како наводе у „Путевима Србије”, изводе се фазно, при чему се саобраћај по потреби преусмерава међу коловозним и саобраћајним тракама. Вредност посла је нешто мања од 150 милиона динара, без ПДВ-а. Како поручују из „Путева Србије”, у току завршних фаза посла и током асфалтирања, могуће је да та деоница буде потпуно затворена за саобраћај, али ће јавност о томе бити благовремено обавештена.

Том реконструкцијом и изградњом кружне раскрснице на месту где је била класична раксрница са семафорима, требало би да се повећа пропусност раскрснице, али и безбедност учесника у саобраћају, кажу из „Путева Србије”. Самим тим, скраћује се време путовања, а уједно, поново се омогућава коришћење општинског пута Нови Сад – Каћ, након што је изграђен надвожњак на ауто-путу Нови Сад – Београд. 

Из „Путева Србије” такође наводе да ће нова раскрсница омогућити „квалитетно и функционално опслуживање” радних зона поред државног пута 1.Б реда број 12, односно пута Нови Сад – Зрењанин, од Новог Сада до ауто-пута Е-75.

С. Крстић