Najslađa fabrika do proleća u Novom Sadu

On je čestitao toj švajcarskoj kompaniji što nijednog trenutka nije obustavila izgradnju fabrike, i ponovio da će u njoj biti otvoreno 100 radnih mesta, uz još 30 inženjera koji će posao dobiti u Akademiji čokolade.

„U ovoj godini, koja je pre svega obeležena borbom protiv koronavirusa, ’Bari Kalebo’ sa svojim izvođačima neprekidno gradi novu fabriku na ulazu u Novi Sad, prvu investiciju najvećeg svetskog proizvođača čokolade i proizvoda od kakaoa u ovom delu Evrope. Investicija koja će u Novi Sad doneti tehnologiju vrednu 100 miliona evra, ali i investicija koja donosi najmoderniju tehnologiju i znanje i spaja se s našim Tehnološkim fakultetom. Značaj je višestruki, i ekonomski i naučno-obrazovni jer spajate naše najbolje obrazovne ustanove i pogone velikih svetskih kompanija”, izjavio je Vučević.

Kako je napomenuo, u pitanju je kapitalno-intenzivna investicija, sa skupom tehnologijom, koja donosi i Akademiju čokolade, odnosno razvojno-istraživački centar „Bari Kaleboa” koji će raditi s Tehnološkim fakultetom, te će tamo studenti i profesori moći da uče i prenose znanje. Vučević je istakao da se u neposrednoj blizini nalaze i fabrike „Lira” i „Bosh Male Turbosistema”, a da gradska vlast očekuje uskoro veliku japansku investiciju na istoj lokaciji.

„Istovremeno, država radi velike investicije na saobraćajnoj infrastrukturi, na velikom kružnom toku na raskrsnici kod Rafinerije, a Novi Sad dovodi tri miliona evra vrednu komunalnu infrastrukturu vodovod, kanalizaciju, zacevljenje kanala, režijske trake, tako da će to biti jedna nova i opremljena industrijska zona koja potpuno menja konfiguraciju ovog dela grada”, naglasio je gradonačelnik Vučević.

Polaganjem dve velike čokoladne kocke u temelje buduće fabrike belgijsko-švajcarske kompanije „Bari Kalebo“ u Novom Sadu, predsednik Srbije Aleksandar Vučić i regionalni potpredsednik za Istočnu Evropu, Bliski istok i Afriku Rohier van Slehter simbolično su 5.marta ove godine označili početak izgradnje jednog od najvećih i najsavremenijih takvih pogona u svetu. Na Zrenjaninskom putu gradi se fabrika vredna 50 miliona evra, koja bi trebalo da zaposli 100 radnika i da na tržište regiona isporučuje 50.000 tona čokolade godišnje. Najavljeno je da će fabrika biti gotova početkom 2021. godine.

– Ovo je za nas važan i veliki dan, plate u „Bari Kalebou“ za inženjere i tehnologe će biti na nivou evropskog proseka, a značajno iznad srpskog proseka za one druge, obične radnike – kazao je tom prilikom predsednik Vučić.

Do kraja godine trebalo bi da bude završena kružna raskrsnica na ukrštanju puta Novi Sad – Zrenjanin i Puta Šajkaškog odreda, kažu iz „Puteva Srbije” za „Dnevnik”. Kako navode iz tog javnog preduzeća, nova raskrsnica biće u stanju da zadovolji trenutne potrebe saobraćaja na toj deonici od 20.000 vozila dnevno, ali i projektovan obim saobraćaja u narednih 20 godina.

– Situacija u Novom Sadu je i dalje veoma teška i izazovna i došli smo do gotovo hiljadu pregleda dnevno u kovid ambulanti Doma zdravlja u Novom Sadu – izjavio je gradonačelnik Novog Sada gostujući u emisiji „Svitanje” na TV „Pink”.

On je rekao da je pritisak na zdravstveni sistem veliki i da Dom zdravlja radi 24 sata, bez prestanka.

– Dnevno imamo između 300 i 500 novoinficiranih. Iako poslednjih dana vidimo da nemamo dodatno povećanje tog broja, svakodnevno registrujemo visoke brojke. Očigledno da sada ulazimo u momenat kada će se lomiti „utakmica na terenu”. Važno je da građani razumeju da smo svi deo rešenja problema i mislim da većina to i shvata – rekao je Vučević.

Proglašenje vanredne situacije je, kako je rekao, crveni alarm i jasan znak stanovnicima Novog Sada da je situacija kritična.

– Ne želimo da sprovodimo kažnjavanja, ali ako neko ugrožava sebe, druge i naš zdravstveni sistem, biće sankcionisan – rekao je gradonačelnik Novog Sada.

Na pitanje hoće li Novosadski sajam postati kovid-bolnica, Vučević je odgovorio da to trenutno nije u planu, ali da se u slučaju potrebe može realizovati za 24 sata uz pomoć Vojske Srbije.

Pripremni radovi započeli su 21. avgusta ove godine, da bi nakon postavljanja signalizacije za preusmeravanje saobraćaja i ograđivanja gradilišta, sama izgradnja počela  7. septembra. Radovi, čiji je izvođač novosadsko AD „Bačkaput”, kako navode u „Putevima Srbije”, izvode se fazno, pri čemu se saobraćaj po potrebi preusmerava među kolovoznim i saobraćajnim trakama. Vrednost posla je nešto manja od 150 miliona dinara, bez PDV-a. Kako poručuju iz „Puteva Srbije”, u toku završnih faza posla i tokom asfaltiranja, moguće je da ta deonica bude potpuno zatvorena za saobraćaj, ali će javnost o tome biti blagovremeno obaveštena.

Tom rekonstrukcijom i izgradnjom kružne raskrsnice na mestu gde je bila klasična raksrnica sa semaforima, trebalo bi da se poveća propusnost raskrsnice, ali i bezbednost učesnika u saobraćaju, kažu iz „Puteva Srbije”. Samim tim, skraćuje se vreme putovanja, a ujedno, ponovo se omogućava korišćenje opštinskog puta Novi Sad – Kać, nakon što je izgrađen nadvožnjak na auto-putu Novi Sad – Beograd. 

Iz „Puteva Srbije” takođe navode da će nova raskrsnica omogućiti „kvalitetno i funkcionalno opsluživanje” radnih zona pored državnog puta 1.B reda broj 12, odnosno puta Novi Sad – Zrenjanin, od Novog Sada do auto-puta E-75.

S. Krstić