Pančevački „Pantransport” nastoji da zadrži vozače ATP-a

Trenutno je najveći problem ko će u njemu raditi, odnosno šta su radnici ATP-a odlučili: da li će uzeti otpremnine ili preći da rade u novo preduzeće.

Čak 90 odsto radnika ATP-a izjasnilo se za otpremninu, jer smatraju da odugovlačenje sa rešavanjem njihovog statusa nije fer postupak. Novo preduzeće, u nameri da zadrži već postojeći kadar, nudi opciju da svim radnicima ATP-a, nakon pet godina rada u novoj firmi, isplati sumu u visini otpremnine, kao svojevrsnu nagradu za vernost novom poslodavcu.

- Od početnog nezadovoljstva ljudi i želje da svi napuste ATP, mislim da posle ovih razgovora i ponude uslova, koji su zaista dobri, pogotovo za specifične kategorije zaposlenih, konkretno vozača, dosta ljudi će da promeni svoje mišljenje – izjavio je gradonačelnik Pančeva Saša Pavlov. - Od onog trenutka kad nova firma počne da radi, biće potpisani ugovori sa novim poslodavcem, a nakon toga za sve ljude koji budu višak u organizaciji ili budu ispoljili želju da odu, biće isplaćene otpremnine. Ja se nadam da će nivo koncesione takse, koji je i namenjen za otpremninu, biti dovoljan, što znači da će otpremnine biti isplaćene broju ljudi koji je planiran kroz sam projekat, jer u suprotnom ćemo morati da tražimo dodatna sredstva u samom budžetu.

Neki radnici su odustali od čekanja otpremnine i već pronašli radno mesto u nekim drugim firmama. Kako kažu, dobili su bolje ponude, a prestali da veruju u dosadašnja obećanja.

- Najrealnije bi bilo, budući da se gasi firma, a otvara nova, da su svima isplaćene otpremnine i da su oni uzimali sa tržišta rada one koji su im potrebni - smatra predsednica sindikata „Nezavisnost” ATP Gordana Belča.

Trenutno najviše nedostaje majstorskog kadra, naročito ako se uzme u obzir da su dva dobra električara, otišla u drugu firmu i ostavila skoro 7.000 evra otpremnine.

L. R.