Mali biznis kupuje na lizing, a građani pazare na kredit

Ali izgleda da je oporavak na vidiku. Asocijacija lizing kompanija Srbije pohvalila se nedavno da su u prvom polugođu ove godine zabaležili rast: ukupna vrednost zaključenih ugovora porasla je za 38 miliona, ili 27,1 odsto u odnosu na isti period lane.

U Lizing asocijaciji Srbije kažu da je u pomenutom periodu najveći rast zabeležio sektor putničkih vozila – 22 miliona evra. Istovremeno, u oblasti svih vrsta komercijalnih vozila on je 17 miliona evra. Kompanije se sve više odlučuju i za lizing poslovnog prostora, odnosno nekretnina, i tu je rast dva miliona evra. Korisnici su uglavnom pravna lica i preduzetnici, a građani vrlo malo.

„Najveće interesovanje vlada za vozila. Taj deo je težak 143 miliona evra. Za lizing se najviše interesuju mala i srednja preduzeća, i to iz oblasti saobraćaja, informisanja, prerađivačke industrije te trgovine i na veliko i na malo. Samo delatnost saobraćaja i informisanja je tokom prve polovine 2017. obezbedila vozila i druge opreme putem lizinga u vrednosti od 55 miliona evra“, kaže generalna sekretarka Asocijacije lizing kompanija Srbije Teodora Milenković.

Kreditni biro Udruženja banaka Srbije prati i rad lizing kompanija. Koncem jula imali su 3.355 registrovanih korisnika. U docnji je bilo samo 88 ugovora. Bolji od korisnika lizinga bili su samo građani kod otplate kredita, s docnjom od 5,9 odsto. Pravnih lica je bilo u docnji 13,5 odsto a preduzetnika 0,1 odsto više za sve za bankarske kredite.     

Za lizing se u Srbiji uglavnom odlučuju kompanije i preduzetnici. Građani radije biraju kredit, i to dinarski.

„Procedura kod nabavke opreme i vozila putem lizinga je daleko jednostavnija nego kod kredita. Sve što je dato na lizing, ostaje u vlasništvu kompanije koja je to obezbedila. Zato kod lizing kuća nema zaloga, hipoteka. To je za privrednike velika pogodnost. Privrednicima to posebno odgovara jer na lizing mogu da nabave osnovna sredstva kao što su mašine i slična orpema. Istovremeno, tako sačuvaju kreditnu sposobnost, odnosno kod banaka se zaduže za obrtna sredstva i kredit dobiju uz hipoteku ili zalogu“, objašnjava Marko Velbl iz Asocijacije.

Velbl naglašava da ima novih projekata modernizacije, i to je pokrenulo tu oblast finansiranja. Trećina poslovanja lizing kuća ide za putnička vozila, druga trećina za komercijalna, a ostatak na opremu, mašine i slično. Po tome se Srbija nimalo ne razlikuje od većine zemalja Evropske unije.

Šta čeka one koji će ovih dana zakucati na vrata lizing kuća? Za sumu do 10.000 evra mogu računati na otplatu od pet godina, a potrebno je učešće od 20 odsto. Lizing naknada je od jedan do 1,5 odsto. Po tome su te kuće bar duplo povljnije do banaka. Godišnja lizing kamata je između 4,5 i pet procenata. Vozilo, oprema i slično što je dato na lizing ostaje u vlasništvu lizing kompanije do kraja otplate. Nakon toga prelazi u svojinu korisnika, i to uz simboličnu naknadu od nekoliko evra. Dinarskih ponuda nema, ili je kamata 24 odsto, što onima koji će ući u ove aranžmane ne odgovara. Ako dinar bude stabilan i narednih godina, verovatno će se i to promeniti.

D. Vujošević