Напредује градња брзе пруге од Новог Сада до Суботице
Од како је у априлу обустављен железнички саобраћај између Новог Сада и Суботице, дуж целе трасе будуће брзе пруге која ће спојити та два војвођанска града са државном границом, дугој 108 километара, обављају се радови на више места према утврђеној динамици.
“Соколом” од Београда до Новог Сада ових дана је путовала амбасадорка Кине Чен Бо са сарадницима и обишла радове на релацији према Суботици, што је и забележила на свом Инстаграм налогу.
Најинтензивније се ради на деоници између Новог Сада и Врбаса.
У железничкој станици у Новом Саду, иза заштитне ограде радници кинеског конзорцијума „China Railnjay Интернатионал” и „China Communications Цонструцтион Company“, којем је поверена изградња треће деонице пруге за возове који ће ићи до 200 километара на сат између Београда и границе са Мађарском, са домаћим подизвођачима раде више послова.
Градња треће деонице брзе пруге званично је почела 22. новембра прошле године, а 7. априла је обустављен саобраћај због радова, међутим, превоз путника и робе обавља се заобилазним пружним правцима.
Рок за завршетак је 33 месеца од потпуне обуставе саобраћаја на целој траси од Новог Сада до Суботице, а то значи до краја 2024. године
Пројекат изградње пруге за велике брзине између Новог Сада и Келебије, обухвата трасу двоколосечне пруге и станице са објектима на прузи, реконструкцију и модернизацију железничких чворова Нови Сад, Врбас и Суботица, денивелацију укрштања пруге са друмским и пешачко-бициклистичким стазама, као и уградњу електротехничке инфраструктуре која омогућава безбедно одвијање саобраћаја пројектованим брзинама и увођење европског система управљања железничким саобраћајем.
У Партизанској улици у Новом Саду, како смо и видели на терену, увелико се гради будући надвожњак.
З. Мл.
Фото: С. Шушњевић