ДУНАВСКИ КОРИДОР НАПРЕДУЈЕ И ПОРЕД ЛЕТЊИХ ВРУЋИНА Ради се пуном паром, нови мостови у плану
Радови на Дунавском коридору одвијају се и брже од планираног и несмањеном жестином без обзира на жестоке врућине овог лета.
Директор Коридора Србије Александар Антић обишао је јуче радове и на свом инстаграм налогу објавио фотографије које сведоче о томе да за путаре нема предаха. До краја године биће завршено и пуштено у саобраћај 21 километар до Пожаревца, који ће тиме бити прикључен на мрежу ауто-путева, као и 11 километара од Великог Градишта до Голупца.
„Пожаревац ће бити ближи и доступнији и добиће прилику да се боље развија, и не само Пожаревац, већ и Велико Градиште, Голубац и Смедерево, као део Дунавског округа. То је нешто што смо до сада могли само да сањамо”, навео је недавно премијер Милош Вучевић.
„У септембру 2025. биће завршен цео Дунавски коридор, дуг 68 километара, и то годину и по дана пре рока”, истакао је недавно и министар грађевинарства Горан Весић. На брзој саобраћајници је предвиђена изградња 52 моста и надвожњака, 5 петљи и 16 кружних раскрсница. Брза саобраћајница пројектује се за рачунску брзину од 100 километара на сат. Весић је напоменуо да би ускоро требало да почне и пројектовање моста код Беле Цркве тамо где је данас скела, који ће повезати јужни Банат и Браничево.
„То ће значити развој јужног Баната, који је, као и цео тај део Војводине дуго био запостављен. Са изградњом ауто-пута од Београда ка Вршцу и обновом пруге кроз Банат, тај крај Србије потпуно ће се повезати”, рекао је Весић.
Указао је да на Дунаву, између Баната и Браничева, од Београда до Кладова, осим моста који повезује Ковин и Смедерево, другог моста – нема.
„Морамо да имамо више мостова на Дунаву а овај будући мост код Беле Цркве није значајан само за Србију већ и за Румунију”, рекао је министар Весић.
На брзој саобраћајници је предвиђена изградња 52 моста и надвожњака, 5 петљи и 16 кружних раскрсница. Брза саобраћајница пројектује се за брзину од 100 километара на сат.
Е. Д.