НОВИ МОДЕЛИ СА КРАГУЈЕВАЧКЕ ПРОИЗВОДНЕ ТРАКЕ Електрични Ц3 преко 26.000 евра, бензинац готово 15.000

Како је додао, производиће се у три верзије, у бензинској, хибридној и у електричној, а електрична верзија продаваће се по цени од 26.490 евра, која ће се умањивати за износ субвенције од 5.000 евра.

Он је рекао да се нови модел Ц3 појавио пре неколико месеци на нашем тржишту и истакао да је јуче на Београдском сајму на новинарском дану, пред отварање Међународног салона аутомобила, проглашен за аутомобил године у Србији.

„На неки начин биће домаћи аутомобил. Цитроен је стигао у Србију, тако да верујем да ће електрификација бити много ближа свима онима који размишљају о аутомобилима те класе”, рекао је Бурић.

Када је реч о цени, Бурић је напоменуо да ће се бензинска верзија новог Ц3 продавати за 14.990 евра.

„Мислим да је то сјајна цена”, истакао је Бурић и додао да ће и цена електричног модела бити најбоља понуда на тржишту.

„Ц3 је већи и виши од свог претходника. Оно што је интересантно јесте да је нови модел читавих 18 центиметара изнад земље, значи скоро као мини СУВ. Има ослањање на хидрауличним прогресивним граничницима, што је Цитроенова ексклузивност. И заиста је изузетно удобан као и сваки Цитроенов ауто”,рекао је Бурић Танјугу на Међународном салону аутомобила.

Како је додао, оно што је најинтересантније јесте да унутра има, уместо командне табле, хead-up display који омогућава да возачи гледају директно на пут и не скрећу пажњу на било какве информације.

Изразио је очекивање да ће нови Ц3 бити изузетно интересантан младим људима, као и припадницама лепшег пола.

У фабрици Стелантиса у Крагујевцу ове године, поред производње електричног модела гранде панда, почеће да се производи и елетрични цитроен Ц3 у кооперацији са Стелантисовом фабриком Трнава у Словачкој, рекао је раније данас Танјугу председник Савеза самосталних синдиката Крагујевца Саша Ђорђевић.

Он је рекао да гранде панда и Ц3 имају исту платформу и да ће се електрични Ц3 модел производити у Крагујевцу на основу плана Стелантиса од пре неколико година.

„Наш модел ће пре свега бити гранде панда, а у сарадњи са фабриком Трнава у Словачкој правићемо и Ц3, који је њихов базни модел. Када они буду имали велик број наруџби и не буду могли да постигну са својим капацитетима, ми ћемо преузети и производити део тих аутомобила”, рекао је Ђорђевић.

Он је навео да ће фабрика у Крагујевцу радити доста каросеријских позиција за модел Ц3 јер је иста платформа као и за гранде панду и друга возила и додао да је то део Стелантисове стратегије за јефтинију и лакшу производњу.

„Ово је добра прича да се у нашој фабрици ради и Ц3 јер ће тако радници имати више посла и биће нам више попуњени капацитети”, рекао је Ђорђевић, који очекује да врло брзо, у току ове године, почне производња електричног модела Ц3 у Крагујевцу. „Врло брзо очекујемо да видимо и цитроене Ц3 да иду из фабрике у Крагујевцу пут Европе и света”.