ЗАБОРАВЉЕНИ ИНДУСТРИЈСКИ КОЛОСЕЦИ Чије су шине, а чије парцеле

Фабрике су их користиле док су радиле пуном паром, а сада ничему не служе. Он је навео да цео живот путује на релацији Ечка – Зрењанин – Ечка, и то преко старе индустријске зоне. Свакодневно, и то неколико пута, он мора да пређе преко колосека код „Југоремедије“ и „Житопродукта“. Истом релацијом путује и његова мајка, и обоје се слажу да последњих 15 година нису видели ни један једини воз да је тим колосеком прошао.

Колосеци који ничему не служе потпуно су упропашћени, јер преко њих прелазе тешки шлепери, аутомобили. Стога овај Ечанин пита – зар није јефтиније да се тих 15 метара колосека, који су се већ дуго пожелели возова, изваде, а новац који се троши на њихову поправку усмери на крпљење других рупа у граду.

Чији су ово колосеци и шта је планирано са њима, покушали смо да сазнамо у „Железницама Србије“. На и-мејл са питањима, послат још претпрошле недеље, ни до данас није стигао одговор. Особа наведена као контакт за комуникацију са медијима, приликом нашег телефонског позива, рекла нам је да је питање проследила надлежним службама и да, колико зна, нема разлога да одговор не стигне. Одговор, ипак, није стигао. А оно што смо сазнали је следеће. Власници колосека су „Железнице Србије“, али власници парцела на којима су постављени углавном су приватна предузећа.

- „Југоремедија“ је власник парцеле на којој се налази колосек. „Железнице Србије“ нису поднеле излучни захтев, нити затражиле да парцела на којој је колосек постане њихово власништво. Бојим се да сада више нема времена за то. У стечајном поступку нека предузећа су поднела излучне захтеве, који су и признати, као што су НИС, Електродистрибуција... – каже стечајни управник „Југоремедије“ Радован Савић.

Колосек иде и кроз двориште „Алмекса“ (фирма која је купила ИПОК), кроз двориште Фабрике сточне хране, „Банат – семена“. Ово су све приватне фирме које су у поступку приватизације постале и власнице парцела на којима се колосек налази.

Ж. Балабан