Вучић: Замолили смо Кинезе да убрзају радове за бар шест месеци (ФОТО)

"Имамо малих проблема са радовима, али смо замолили кинеске извођаче да за најмање шест месеци убрзају радове, како бисмо  могли да радимо бар упола као ви у Кини", рекао је Вучић обраћајући се кинеској амбасадорки Чен Бо. 

Он је подсетио да је последња пруга у Србији која је грађена била Београд-Бар 1976. године и да до 2012. није изграђен ниједан километар.

"А онда смо од 2012. изградили 108,1 километар и 775 километара и сада радимо нових 156 километара, још 160 километара је у плану, а у планским документима још 2.000 коилометара. Тако да ће бити много посла за кинеске комапније и српске и кинеске раднике", рекао је Вучић.

 У обиласку су председник Скупштине Војводине Иштван Пастор, Покрајинске владе Игор Мировић,  министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, директор "Србијагаса" Душан Бајатовић и амбасадорка Кине у Србији Чен Бо.   

Ова деоница дуга је 108,2 километра, део је глобалне иницијативе Кине „Појас и пут“ и иницирана је на самиту 16 земаља централане и ситочне Европе и Кине на самиту одржаном 2016. године.

Вучић је најавио да ће иницирати пооштравање казни и до пет пута за крађе на железничкој инфраструктури, али и да путници морају да знају да су потпуно сигурни. 

"Не играмо се ми са тим, људи морају да знају да су потпуно сигурни", истакао је Вучић наводећи да је јуче брзи воз до Новог Сада био без разлога успорен да не би била доведена у питање безбедност људи.

Он је рекао да неки неогворни људи због 100, 150 евра краду делове и да мисле да ће тиме нешто паметно да ураде. "Предложићу пет пута веће казне за специфично дело - угрожавање безбедности више људи. Па кад добије 10 година затвора видећемо да ли ће му пасти на памет да краде", рекао је Вучић. 

Радовима, које изводи конзорцијум кинеских компанија, обухваћена је изградња два колосека пруге до границе са Мађарском код Келебије, реконструкција девет железничких станица међу којима су Бачка Топола, Жедник, Наумовићево и Суботица, као и изградња нових станца у Ловћенцу, Руменци и Врбасу.

Планирана је изградња железничких чворова у Новом Саду, Врбасу и Суботици.

На читавој деоници пруге биће изграђено 49 надвожњака, подвожњака и вијадукта, а највећи објекат биће вијадукт код Врбаса дуг 1.600 метара.

Вредност пројекта је 1,16 милијарди долара и финасира се из кредита кинеске Ексим банке. 

Радови су почели 22. новембра 2021. године, свечаношћу на којој су тастер за почетак изградње заједнички притиснули председник Вучић, министар спољних послова и спољне трговине Мађарске Петер Сијарто и амбасадорка Кине у Србији Чен Бо.

Први део овог пројекта, брза пруга од Београда до Новог Сада пуштена је у саобраћај 19. марта 2022. године, а њом су се  брзим возом "Соко" прво провезли председник Вучић, премоијер Мађарске Виктор Орбан и чланови Владе Србије. 

Ту деоницу дугу 75 километара конзорцуијум кинеских компанија "Чајна релвеј интернешенел" и "Чајна комјуникејшенс констракшн компани" почео је да гради крајем 2017. године, а коштала је око милијарду долара. 

Завршићемо пругу до Суботице пре краја 2024. године

Александар Вучић је током обиласка радова на брзој прузи Нови Сад-Суботица у Степановићеву рекао да радови иду брже од рокова, јер су се кинсеки извођачи постарали да ураде све што је могуће и да сматра како ће пруга бити завршена пре краја 2024. године. 

"Некад је боље да платите и нешто више , али да завршите раније, јер онда видите резултате каве смо постигли на прузи Београд-Нови Сад. Ми смо имали вере да ћемо да променимо будућност железнице, да то не буде само социјална категорија, већ да железница почне да ради и живи и постигли смо невероватне резултате са том пругом и очекујемо да они буду још бољи, посебно када будемо завршили још 108 километара до Суботице. Рачунамо да све ово можемо да завршимо до краја 2024. године, што ће бити много пре мађарске стране", рекао је Вучић. 

Истакао је да је то веома важно због развоја севера земље и развоја туризма на Палићу и Тополи али и даљег развоја Врбаса, Ловћенца и других места која се налазе уз трасу пруге. 

"Србија данас упоркос тешким околностима кроз које пролазимо и криза у свету може да види јасну разлику у доносу на оно време које смо изгубили", истакао је Вучић.

 Нагласио је да је то део великих планова за модернизацију и изградњу Србије, за довођење инвестиција у чему ће овакве пруге значајно помоћи, како би нове фабрике никле у различитим местима Војводине.

Председник Вучић је захвалио амбасадорки Чен Бо на сарадњи и председнику Кине Си Ђинпингу чија је идеја била изградња пруге од Београда до Будимпеште.

Представници конзорцијума кинеских компанија које изводе радове захвалили су председнику Србије што их је обишао на први дан Српске нове године и првог дана Кинеске мале нове године, истакавши да им то много значи. Кинески извођачи рекли су председнику да је пруга дуга 108 километара и да има 11 станица, од којих ће неке бити реконструисане, док ће неке бити изграђене у потпуности нове.

На овој локацији коју је обишао председник Србије, завршено је 65 одсто ископа за доњи строј и 55 одсто насипа, а радови теку мало успореније због тога што у окружењу има археолошких налазишта. Вучић је затражио од покрајинског премијера Игора Мировића да се археолошка ископавања и конзервација локалитета на траси пруге убрзају, како радови не би кансили. Кинески извођачи радова упознали су председника Вучића да је њихов план да од 1. априла почну са полагањем колосека из правца Новог Сада.

На питање Вучића да ли им је сада лакше него на прузи Београд - Пазова, јер су тамо морали да раде сигнализацију са партнерима, представници кинеског извођача радова одговорили су да је и ова траса изазовна, али да су поучени искуством са трасе Београд- Пазова. Председник Вучић је, говорећи о крађама на пругама, рекао да ће иницирати измену закона и да ће тражити да се утроструче казне за крађе на пругама, јер људи који то раде угрожавају животе других. Такође, најавио је да ћемо ускоро имати 1,5 милиона путника "Соколом" и да ће тада, у марту или фебруару. представити нове планове за пругу.

Он је честитао свима који Нову годину славе по јулијанском календару и пожелео много успеха.

Ђурић: Драго ми је што све тече по уговору

Градоначленик Новог Сада Мила Ђурић присуствовао је обиласку радова на прузи Нови Сад - Суботица. Он је изразио задовољство урађеним  до сада.

"Драго ми је што радови на брзој прузи Нови Сад-Суботица не касне и што све тече по уговору. У Србији се никада није више градило као у последњој деценији, а према најавама извођача радова, за око две године, за сат времена ће воз саобраћати на релацији БГ-СУ", истакао је градоначелник на свом Инстаграм налогу.