Након што су демонтиране све шине и остали инфраструктурни елементи у железничкој станици у Сремским Карловцима у склопу реконструкције и изградње модерне двоколосечне пруге великих брзина, на ред је дошло копање pothodnika за пролаз пешака и бициклиста до обале Дунава, наспрам зграде некадашњег Савезног центра за механизацију.
