Велики планови за центар Новог Сада

Наиме, након што је пре више од месец дана почела градња подземне гараже код Бановине, на простору између зграде Скупштине АП Војводине и Гимназије „Исидора Секулић”, градоначелник Новог Сада Милош Вучевић најавио је да би ускоро могла да крене изградња сличног објекта у Улици Модене. Осим тога, очекује се и наставак партерног уређења старог градског језгра, а први човек града напоменуо је да су у току разговори с концесионарима  поводом планиране подземне гараже на  Тргу републике.

Подсећања ради, у центру града су предвиђене четири јавне гараже, с тим да ће код Бановине, у Улици Модене и на Тргу републике бити изграђени подземни објекти, док ће на углу Шафарикове и Успенске, код хотела „Центар” бити једина надземна гаража. Уговор о концесији за пројектовање, изградњу, управљање и одржавање гаража закључен је 2020. године с фирмама „Бест ин паркинг - холдинг” АГ из Беча и „Инобачка” из Новог Сада, односно с предузећем „Јавне гараже”, у којем је аустријски партнер власник 65 одсто, а српски 35. Концесионари ће четири локације у центру добити на 43 године, од којих су три предвиђене за пројектовање и градњу, од чега је 40 за управљање, а након тог периода објекте преузима Нови Сад. Земљиште за градњу гаража обезбеђује Нови Сад, који ангажује и стручни надзор, док трошкове градње и пројектовања сноси приватни партнер, који ће достављати Граду план пословања.

Подземна гаража код Бановине, површине око 6.300 квадратних метара, требало би да буде завршена до 17. септембра 2023. године. Објекат ће имати две укопане етаже, с по 158 паркинга, с тим што ће се на првом нивоу налазити још девет места за возила особа с инвалидитетом. Приступ паркинг гаражи биће од Бановинског пролаза и Улице владике Платона, из правца Жарка Зрењанина.

Планирано је да подземна гаража у Улици Модене, у околини Трга слободе, Змај Јовине и Улице краља Александра, има око 100 паркинг места по етажи, односно укупно 200, будући да су урбанисти предвидели два спрата. Бруто површина етаже је око 3.500 квадратних метара, а приступ објекту из Улице Модене, из смера Жарка Зрењанина.

Урбанистичким планом предвиђена су два улаза-излаза у објекат, односно две рампе с по две траке минималне ширине 5,5 метара. Због прилаза објекту биће измештено такси стајалиште у делу Улице Модене, након раскрснице с Булеваром Михајла Пупина, а када гаража буде завршена, та површина ће бити искоришћена за проширење бициклистичког и пешачког простора, као и пејзажно уређење. Зона изградње усклађена је с зоном заштите споменика природе - стабла копривића, као и Танурџићеве палате.

Како је у плану генералне регулације објашњено, градња новог објекта утицаће на саобраћајно решење у јужном делу Улице Модене, јер су на простору постојећег коловоза планиране приступне рампе, те су североисточно и југозападно од њих предвиђене једносмерне коловозне траке, што ће, како се очекује, обезбедити несметан приступ Улици Илије Огњановић и Тргу слободе. Инсталације комуналне инфраструктуре, водовода и канализације, топловода, електроенергетских и електронскокомуникационих инсталација ће, због нове гараже, бити измештене, а остављена је могућност за градњу трансформаторске станице.

Градоначелник Новог Сада недавно је саопштио да су велике компаније заинтересоване за концесију за изградњу гараже код Железничке станице. Он је објаснио да је то предвиђено урбанистичким плановима, да би се олакшао саобраћај на прометним местима.

За уређење простора изнад укопане гараже, али и преосталих површина, као полазна основа биће коришћена решења с архитектонског конкурса за уређивање јавних површина у старом градском језгру, који је својевремено расписала Управа за грађевинско земљиште и инвестиције.

Гаража испод Трга републике, површине око 14.000 квадратних метара, односно 7.000 по етажи, имаће око 200 места на сваком нивоу, а прилаз објекту предвиђен је из Даничићеве и Улице Жарка Васиљевића.

Планиране инвестиције у центру Српске Атине, у Улици Модене и на Тргу републике градоначелник Милош Вучевић издвојио је као захтевне, јер ће градња гаража највише утицати на свакодневни живот грађана и рад угоститеља, а могуће је и привремено измештање споменика Краљу Петру Првом, око чега се, како је објаснио још воде преговори с концесионарима.

Једина надземна гаража предвиђена је у блоку Успенске, Шафарикове и Улице Павла Папа, код хотела „Центар”. Тај објекат, укупне површине 10.400 квадратних метара, имаће подрум, приземље и четири спрата (По+П+4), а планирано је укупно 350 паркинга, односно по 70 на сваком нивоу.

Након што је крајем prеthodnе године завршено партерно уређење дела градског језгра, Позоришног трга, Успенске улице и дела пролаза између Српског народног позоришта и “Аполо центра”, у наредним фазама планирана је рекоснтрукција полукружног трга на месту монтажне гараже и пролаза Милоша Хаџића, платоа испред старог биоскопа ЈНА, дела Његошеве улице, Трга слободе, Улице Модене и дела Краља Александра, као и пролаза уз Менратову палату. Подсећања ради, прва фаза радова трајала је 290 дана, а коштала је око 400 милиона динара.

Наставак партерног уређења центра града неопходно је синхронизовати са градњом јавних гаража, о чему је недавно говорио и градоначелник Вучевић. Он је објаснио да кафићи неће бити затворени за време радова, те да су у току разговори с угоститељима из Улице Модене, како би се пронашло оптимално решење, а као једну од опција споменуо је измештање башта из Улице Модене у двориште иза хотела „Војводина”.

- Око годину, две биће отежан рад угоститељских објеката, али Град мора да реши проблем с паркирањем, односно недостатком паркинг места - истакао је Вучевић за РТВ. - Радови у центру ће сигурно свима нама пореметити живот на какав смо навикли, неће бити лако, а чињеница је да ће део објеката теже фунционисати. Да би се сви пројекти у центру града реализовали неоходно је стрпљење и разумевање.

Јована Вукашиновић