Одборници усвојили акт о изградњи 12 гаража у ширем градском језгру

Против те одлуке били су представници опозиције из редова СРС-а и Покрета „Доста је било“, док су своје противљење том документу у јавност изнели и из ДС-а, чији представници бојкотују рад градског парламента.

И док су из опозиције углавном тврдили да је градска власт могла раније решавати то питање, те да Нови Сад има довољно новца да сам финансира изградњу макар дела предвиђених гаража и тиме убире приходе који ће овако ићи концесионару, заменик градоначелника Срђан Кружевић оценио је да на тај начин Нови Сад добија знање и савремену технологију и прилику да шири пешачку зону у градском језгру.

– Тај пројекат за нас представља широки пројекат, пројекат који ће започети и омогућити да Нови Сад почне да личи на градове који се свиђају Новосађанима – изјавио је Кружевић у обраћању новинарима. – Омогућиће нам много више развијање пешачких зона, бицклистичких стаза, пешачких стаза, а и једноставно лагодније борављење у граду. У овом тренутку смо се определили за 12 гаража, које сматрамо да су потребне да би се решио проблем паркирања у ужем центру Новог Сада, да би се спречио улазак возила и да бисмо могли повећати број пешачких зона да би наши грађани и туристи могли уживати у свему ономе што Нови Сад нуди од свог духа, манифестација, па и самих грађевина.

Како је истакао, на тај начин ће град обезбедити 2.620 нових паркинг-места, а током 40 година концесије у јавне касе би требало да се слије најмање 3,5 милијарде динара на основу концесионе накнаде, која иде Граду, и ПДВ-а, који иде држави. Кружевић је нагласио и да ће „Паркинг-сервис“ наставити да управља својим паркиралиштма у истом обиму као до сад. Он је рекао и да је Град могао изградити неке од тих гаража, али да би онда други планирани важни пројекти били обустављени.

Говорећи о низу урбанистичких планова који су се нашли на дневном реду, Срђан Кружевић је објаснио да се њима, између осталог, омогућава изградња новог стадиона уместо „Карађорђа“, те да ускоро почиње пројектовање тог спортског објекта по стандардима УЕФА с око 19.000 места и с подземном гаражом, уз фан-шопове и спортске музеје.

– Позив ће бити расписан у том духу да очекујемо да се пријаве предузећа која имају огромно искуство у изградњи таквих објеката и да су им доступна најновија техничка и технолошка решења за изградњу гаража, односно хоћемо да грађанима Новог Сада омогућимо да имају најсавременије гараже. Сигуран сам у то да ће јавити озбиљне компаније – навео је Срђан Кружевић,и нагласио да ће на тај начин Нови Сад добити „кноњ хоњ“ технологију и након 40 година и саме гараже у исправном стању.  Помоћник градоначелника изјавио је да је приоритет изградња четири гараже у градском језгру, у Шафариковој улици, код Бановине, у Улици Модене и на Тргу републике, од којих ће последње три бити под земљом, док би остале гараже биле грађене на основу интересовања инвеститора и потреба грађана.

Једна од тема јучерашње седнице били су и полугодишњи извештаји о извршењу градског буџета и планова градских предузећа. Главна замерка опозиционих одборника и одборница била је мала капитална потрошња од око 17 одсто, док је Кружевић навео да су подаци о слабој реализацији последица динамике плаћања и начина књижења, те да ће деветомесечни извештај дати реалнију слику. Током скупштинске расправе, чланица Градског већа за финансије Александра Радак оценила је извештај као уобичајен, те да градска каса бележи чак и веће приходе него у истом периоду прошле године.

План за Лимански парк, како је објаснио Срђан Кружевић, осим адреналин-парка, дечјих игралишта и реконструкције скејт-парка, предвиђа и рушење постојећих барака у парку на површини од 1.200 квадрата и изградњу магацина „Градског зеленила“ на 600 квадратних метара и кафе-посластичарнице на 300. Изменама је омогућено и проширење вртића у Каћу за 500 квадрата, изградња Арехолошког парка на Сајлову, те дванаестоспратнице на углу Руменачке улице и Булевара краља Петра Првог.

До краја заседања усвојени су и предлози, између осталих, да глумац Ратко Радивојевић и хуманитарка Диана Будисављевић добију своје улице у граду, као и и да буде постављена спомен-плоча Јелици Беловић Бернаџиковској на Успенском гробљу.

С. Крстић

фото: Ф. Бакић