(ФОТО) ДА ЛИ ТРЕБА КУПИТИ АУТО НА БЕНЗИН ИЛИ ДИЗЕЛ ГОРИВО Ово је 11 разлога да одаберете један или други

Бензинци су већ деценијама први избор многих возача у Србији. Иако на тржиште свакодневно стижу нови електрични и хибридни модели, добри стари бензинци не одлазе тако лако у историју. Једноставни, приступачни и проверени – они су и даље возила која многи прво разматрају када одлуче да купе аутомобил, било да је реч о градским релацијама, повременим путовањима или породичним потребама, пише Смартлајф.

Међутим, избор између бензинца, дизелаша или неког алтернативног погона данас није лак задатак. Да бисте донели праву одлуку, важно је добро размотрити њихове предности, али и мане, као и сопствене потребе и навике у вожњи. Бензинци имају бројне адуте, попут ниже почетне цене, једноставнијег одржавања, бољих перформанси на већим обртајима и лакшег стартовања у хладним зимским јутрима.

Са друге стране, нису без недостатака. Већа потрошња горива, мањи обртни момент и бржи пад вредности неке су од мана које могу утицати на вашу коначну одлуку. Како бисте проценили да ли бензинац одговара баш вама, вреди детаљно сагледати обе стране медаље – а управо то ћемо урадити у наставку овог текста.

Предности бензинаца

1. Нижа почетна цена

Бензинци су у старту најчешће повољнији од дизелаша, хибрида или електричних модела. Код новог аутомобила, разлика у цени за исти модел и опрему између бензинца и дизелаша може бити и неколико хиљада евра. То их чини привлачнијим избором за возаче који имају ограничен буџет или који желе да купе новије возило за мање новца.

2. Једноставно одржавање и нижи трошкови

Бензински мотори имају једноставнију конструкцију, па је и сервисирање обично јефтиније у односу на дизелаше – мање је скупих компоненти које могу да закажу.

Редовни сервиси бензинског аутомобила најчешће обухватају само замену уља, филтера уља, филтера ваздуха и свећица – што је једноставан, брз и приступачан посао за сваки сервис. Овај фактор често доноси значајну дугорочну уштеду.

3. Боље перформансе на високим обртајима

Бензинци обично имају више коњских снага од дизелаша исте запремине. То значи да могу да развију већу максималну брзину и нуде боље перформансе на високим обртајима. Због тога их воле они који воле брзину и спортски осећај у вожњи.

4. Тиши рад и мање вибрација

Бензински мотори раде мирније од дизелаша, нарочито при ниским брзинама. Због тога су бензинци посебно пријатни за градску вожњу, где возачи често стоје у гужви и желе опуштенију, тишу и удобнију атмосферу у кабини.

5. Поуздано стартовање мотора у зимским условима

Једна од великих предности бензинаца је лако паљење чак и при екстремно ниским температурама. Бензин се лако пали и сагорева, што значи да власници бензинаца зими готово никад не морају да брину да ли ће возило лако упалити, чак и када температуре падну испод нуле.

6. Брзо загревање мотора и кабине

Бензинци се зими веома брзо загревају до радне температуре. То значи да ће кабина возила бити брзо загрејана, што доприноси удобнијој вожњи током хладнијих месеци. Овај фактор чини бензинце идеалним за кратке релације, одлазак на посао, до школе или вртића, нарочито током зиме.

Мане бензинаца

1. Већа потрошња горива од дизела

Бензинци троше више горива него дизелаши, посебно у градској вожњи, где потрошња може бити значајно виша (и до 30-40%). То значи да ће власници чешће морати да посећују бензинску пумпу, а дугорочно то повећава укупни трошак коришћења возила.

2. Мањи обртни момент

Једна од највећих мана бензинца јесте мањак снаге при малим обртајима. Код тежих аутомобила, пуног пртљажника, или вуче приколице, бензинац ће захтевати чешће мењање брзина, агресивнију вожњу и "турирање" мотора како би задржао потребну снагу и брзину.

3. Већа емисија угљен-диоксида

Због повећане потрошње горива, бензински мотори генерално производе више угљен-диоксида по пређеном километру од дизелаша. Тренутно у Србији то не доноси директне пенале, али могуће је да ће будуће регулативе пооштрити порезе или регистрацију за возила са већим емисијама гасова са ефектом стаклене баште.

4. Бржи пад вредности возила

У Србији бензинци често брже губе на вредности од дизелаша. Када дође тренутак за продају возила, може се десити да власник не добије поврат уложеног новца у очекиваној мери.

5. Мања исплативост за дуга путовања и велике километраже

Возачи који годишње прелазе више од 20-30 хиљада километара могу осетити да трошкови бензина значајније оптерећују буџет. У тим случајевима дизел или ТНГ постају знатно исплативије опције.

Бензински аутомобили, због веће потрошње горива, имају и мањи досег по резервоару у поређењу са дизелашима.