ЛЕГЕНДАРНИ БОИНГ У НЕВОЉИ Моле Трампа да им реши највећи судски проблем
Компанија Боинг жели да Доналд Трамп, председник САД-а, омогући повлачење из споразума о признању кривице који је произвођач авиона постигао са Бајденовом администрацијом, према једном извештају.
Волстрит журнал је у понедељак известио да Боинг врши притисак на нове званичнике Трамповог Министарства правде да му дозволе повлачење из тог споразума из 2024. године, у којем је признао да су његови радници учествовали у завери ради обмане ваздухопловних регулатора.
Боинг није коментарисао извештај Волстрит журнала.
Избегавање кривичне пресуде представљало би велику победу за компанију, јер би јој омогућило да избегне додатне препреке док покушава да покаже напредак на више фронтова, више од годину дана након што су врата на авиону Аљаска ерлајнз (АЛК) 737 Маx 9, који је произвео Боинг, изненада отпала током лета, пренео је Јаху Фајненс.
Кривичне пресуде могу онемогућити или суспендовати право компаније да склапа уговоре са савезном владом и отежати јој добијање кредита, према речима Едија Јаурегија, адвоката специјализованог за одбрану у случајевима привредног криминала из фирме Холанд & Најт и бившег савезног тужиоца.
Те последице имају посебан значај за Боинг, с обзиром на то да је савезна влада његов највећи купац, а компанија је уједно и највећи извозник у САД-у. Само прошле недеље, Боинг је освојио велики уговор за израду новог борбеног авиона Ф-47 за Пентагон.
Признавање кривице било је замишљено као начин да Боинг избегне кривично суђење по оптужби владе да је произвођач авиона обмануо званичнике Федералне управе за авијацију (ФАА) пре две фаталне несреће модела 737 Маx 8, у којима је прошле деценије погинуло 346 људи.
Те оптужбе су првобитно довеле до споразума о одложеном гоњењу постигнутог 2021. године, али је прошле године Министарство правде обавестило Боинг да је прекршио споразум након што су се врата на авиону 737 Маx 9, који је произвео Боинг, откачила током лета авиона Аласка ерлајнз.
Након што су Боинг и званичници Бајденовог Министарства правде прошле године постигли споразум о признању кривице, поднели су га савезном судији. Међутим, амерички судија за Северни округ Тексаса, Рид О’Конор, крајем прошле године донео је одлуку да је споразум недовољан, делимично због услова који се односе на избор и надзор корпоративног монитора задуженог за спречавање будућих превара.
О’Конор је навео да су одредбе у споразуму, које укључују расу као услов при избору корпоративног монитора, „неприкладне“ и „противне јавном интересу.“
Судија је рекао да су породице жртава авионских несрећа биле против тога да раса буде фактор у избору корпоративног монитора, као и против одредбе која није захтевала да Боинг испуни препоруке монитора за борбу против превара као услов за условну казну.
Породице које су изгубиле вољене у несрећама такође су се успротивиле споразуму, назвавши га „повлашћеним“ договором за Боинг. У свом приговору, поднетом суду у Тексасу, навели су да је Министарство правде изашло у сусрет Боингу на начин на који то не би учинило ни за једног другог оптуженог у кривичном поступку.
О’Конор, којег је именовао бивши председник Џорџ В. Буш, има историју доношења одлука у корист конзервативних тужилаца у споровима против владе, према извештају Ројтерса.
Пре него што је Трамп преузео дужност, Боинг и Министарство правде су судији саопштили да и даље „у доброј вери“ раде на изменама споразума о признању кривице.
Волстрит журнал је известио да две стране и даље преговарају о изменама споразума и да се очекује да ће предлог бити поднет судији до 11. априла.
Ове недеље догодио се још један правни развој у вези са Боингом. Савезни судија у Илиноису пресудио је у понедељак, у одвојеном случају, да бивши извршни директори Боинга, Денис Мјуленберг и Дејв Калхун, као и добављачи Боинга, не могу бити проглашени одговорнима за оптужбе за немар које су поднеле породице жртава погинулих у несрећи модела Маx из 2019. године.
Судија је одлучио да тужиоци немају доказе да су руководиоци свесно учествовали у недозвољеним радњама.