ШАРГАНСКА ОСМИЦА СЛАВИ 100. РОЂЕНДАН! Сваки километар чува историју и крије мистерије
УЖИЦЕ: Смештена у котлини кроз коју протичу Камешина, Бели и Црни Рзав а окружена опеваним планинама Шарганом, Златибором и Таром, Мокра Гора привлачи све више оних који желе да уживају у чарима нетакнуте природе.
Највећа туристичка атракција на овом подручју је чувена Шарганска осмица која је овог јануара прославила велики јубилеј – 100 година од првог проласка воза кроз Мокру Гору.
Свакодневно, воз „Носталгија“ превози госте кроз 15 километара нестварне природе, од Мокре Горе до Шарган Витаса. Са преко 1,5 милиона посетилаца од обнове пруге до данас, наставља да привлачи љубитеље природе и историје, стварајући незаборавна сећања. Поводом овог великог јубилеја, уручене су и плакете колегама који су дали велики допринос развоју Србијавоза и очувању овог историјског чуда.
- Пружна траса је јединствена у Европи и у свету по томе што је изграђена у облику броја осам сплетом 22 тунела, више од десет мостова и вијадуката а савладана је висинска разлика од преко 300 метаера. Пруга је започета 1916. године када је саграђено је првих 9 километара. Место до кога је дошао колосек и данас носи назив Девети километар. Тада се десила једна трагедија када је услед прокопавања једног од тунела затрпана цела смена радника. То су били италијански и руски заробљеници који су радили на овом делу трасе а према наводима мештана, та смена је бројала око 200 заробљеника. За Девети километар су се везивале разне приче међу којима и оне да су се на том месту чули разни гласови и привиђали духови. Да ли је то тачно или не, не знамо, али данас то препричавамо као анегдоту, јер су се чудне појаве престале дешавати када је 2011. године на том месту подигнута црква брвнара у руском стилу посвећена погинулим градитељима”, истиче за РИНУ Александра Милутиновић, управник Шарганске осмице.
Пруга која је завршена 1925. године а податак да је краљ Александар давао један грам злата за један килограм ископаног камена у тунелу, само потврђује колико је изградња тада највеће осмице од челика у свету била захтеван посао. У изградњи појединих деоница учествовало је од две до пет хиљада људи, а само Мокра Гора је дала преко 500 железничара, а морамо напоменути да је у то доба бити железничар представљало велику част и понос.
Пруга је препородила село јер га је повезала са другим деловима тадашње Југославије. Зато и не чуди што су жене из Мокре Горе 1974. године ставиле црне мараме у знак жалости што Ћира одлази јер је укидањем пруге мокрогорски крај опет замро.
- Требало је да прође четврт века да би се обистинило чувено пророчанство Митра Тарабића. 1. септембра 2003. године је обновљена траса у дужини од око 15,5 километара захваљујући групи ентузијаста који су покренули иницијативу за обнову. Огроман труд и рад је био потребан да се све ово подигне јер је све било потпуно девастирано, пруга је била предата општинама без икаквих надокнада а шине су претворене у старо гвожђе”, објашњава Александра.
Негде око 80.000 туриста што домаћих што из Кине, Словеније, Немачке, Аустрије, љубитеља пруга узаног колосека из целог света годишње се превезе Носталгијом што је импозантна цифра ако се има у виду да је капацитет воза свега 150 путника. Дуж целе ове трасе изграђени су смештајни и угоститељски капацитети, саграђене су станице које су биле руиниране и девастиране и претворене у лепе станичне зграде и угоститељске објекте. Али, не привлачи туристе само Шарганска осмица, бројни видиковци уз пругу са којих се пружа невероватан поглед на прекрасну природу Кршање, Луди камен на који уколико станете ћете наћи мужа (или љубавника) и лековити извор Бела вода.