ИЗМЕЂУ ПЕТРОВАРАДИНА И БЕОЧИНА НЕЋЕ БИТИ САМО БИЦИКЛИСТИЧКА СТАЗА Еколошко повезивање насеља зеленим коридором уз десну обалу Дунава

Туристички правац „Зелена стаза“ биће намењен за, како је наведено, немоторна кретања и омогућиће еколошко повезивање насеља на десној обали Дунава.

„Породично становање ће се планирати у деловима целина Боцке, приобаље, КИП, Мали до и Буковачки плато, где су у великој мери већ реализовани објекти. Викенд насеље у приобаљу КО Сремска Каменица задржаће постојећи обухват , с могућношћу завршетка реализације на слободним парцелама“, наводе урбанисти у предлогу одлуке.

 „Северни део Буковачког платоа обухвата парцеле са изграђеним породичним стамбеним објектима и верско обележје - калварију, које је у поступку утврђивања за непокретно културно добро и које ће бити задржано у интегралном облику, уз исходовање услова за спровођење мера техничке заштите, које утврђује Завод за заштиту споменика културе Града Новог Сада“, објашњавају надлежни.

У приобаљу Дунава  планиране су туристичко-спортско-рекреативне површине, као и јужно од целине Војиново, уз Улицу Иве Лоле Рибара. У зони приобаља предвиђено је уређење обале и градња спортско рекреативних садржаја.

Парковска површина, како је наведено, с елементима уређења за рекреацију налазиће се уз туристички правац „Зелена стаза“ и средњу школу, уз Улицу војводе Путника, где је предвиђен и паркинг.

Након што новосадски парламентарци усвоје предлог, нацрт плана генералне регулације биће изложен на јавни увид. Урбанистички пројекат за трансформацфију и реконструкцију железничке пруге  Петроварадин - Беочин био је на јавном увиду прошле године, а израду планске и пројектно-техничке документаци, Покрајински секретаријат за привреду и туризам поверио је Архитектонско грађевинском институту из Новог Сада. На једном од најкраћих пружних праваца дужине 17,5 километара предвиђена је двосмерна бициклистичка стаза ширине 2,5 метара, која ће бити асфалтирана, и уз њу готово метар ужа пешачка (1,6 метара) од дробљеног камена, опеке или ће пак у зависности од локације бити уграђене гранитне коцке. Железничке станице Сремска Каменица, Лединци и Беочин биће преуређене.

Средња школа предвиђена је уз Новосадску улицу у Сремској Каменици, а општеградски центар у ширем центру тог приградског насеља, уз улице Војводе Путника и Марка Орешковића, с тим да ће висина објеката бити до два спрата (П+2), с могућим акцентима у виду још једне етаже.  Поред пијаце у Улици Марка Орешковића планиран је спортско-пословни центар, као и разне јавне службе. Угоститељски, трговински и занатски објекти, за потребе biciklističkogg саобраћаја и промоције Националног парка, предвиђени су на ширем подручју центра Сресмке Каменице.  

Сва одморишта, односно око 19 места за релаксацију, биће опремљена урбаним мобилијаром, клупама и кантама, информативним таблама, чесмама, а предвиђени су и соларни панели за допуну мобилних телефона, те уређене сервисне станице за бицикле…

Оригинална грађевина беочинске станице из 1892. године биће очувана, док ће део објекта, који је надограђен педесетих година прошлог века бити срушен. План је да објекат буде преуређен, те да ту буде музеј, а могуће је и формирање амфитеатра и инфо зоне.

Јована Вукашиновић