Негре и Михајловић на косинама истока Коридора 10

У изградњи источног крака Коридора 10 ЕИБ је учествовала са кредитом од 265 милиона евра на 30 година, са каматном стопом од 1,6 одсто, навела је Негре после обиласка додајући да је тиме Србија уштедела око 120 милиона евра.



Према њеним речима, и ова деоница Коридора 10 за Сићевачку клисуру захтевна је као и кроз Грделичку клисуру, у чијој је изградњи, такође, учествовала ЕИБ.



Када је у питању источни крак, каже Негре, ЕИБ финансира око 52 километара од 86 километара, између Ниша и границе са Бугарском.



''Знамо да је ово паневропски коридор, спаја и централну и западну Европу преко Србије са Турском и Блиским истоком, а то је и био разлог због чега се наша институција одазвала Влади Србије да кредитира овај пројекат, рекла је Негре и додала да су најповољнији услови стављени на располагање Србији.



Како каже, ти услови су дати због тога што инвестиција, као што је Коридор 10, више од 50 година може да служи и даје економску корист.



''Битно је да сви извучемо науке за будуће пројекте и ту, пре свега, мислим на управљање пројектом, организацију самог посла, уговарање, управљање уговором, извођачима...'', казала је Негре и додала да имају планове да Србији помогну и за изградњу аутопута од Ниша ка административном прелазу на Мердарима.



Негре је подсетила и да ЕИБ финансира железничку пругу Ниш-Димитровград и истакла да је та пруга јако битна јер служи и за транспорт и за карго саобраћај.



Михајловић је захвалила Негре што је дошла да заједно обиђу две критичне тачке на лоту 2, а које се чекају да се заврше, како би источни крак био пуштен у саобраћај на јесен.



Захвалила је и ЕИБ-у на подршци и помоћи у изградњи Коридора 10 и навела да је та банка дугогодишњи партнер Владе Србије и то на најважнијим и највећим пројектима.



''Захвални смо на поверењу и надамо се наставку сарадње са ЕИБ-ом и на новом аутопуту Ниш-Плочник, који је један од пет аутопутева које почињемо да радимо ове и следеће године'', рекла је Михајловић.



Министарка је казала да се вредност изградње једног аутопута може видети већ оног тренутка када се најави сама градња, јер већ у том тренутку привлачи инвеститоре који размишљају на дужи рок.



Како је казала, сама градња аутопута важна је за директна и индиректна запошљавања, а оног тренутка када се аутопут изгради и пусти у саобраћај, његов значај је у повезивању, привлачењу нових инвестиција и отварању нових радних места.



Обиласку косина Ц6 и Ц17 присуствао је и директор за изградњу Коридора 10 Александар Сенић који је говорио о проблемима на те две косине.



Према његовим речима, на косини Ц6, услед померања тла порошле године, предвиђена је изградња галерије за трајну стабилизацију те косине, а на косини Ц17 клизиште које се покренуло, такође, прошле године, узроковало је додатни рад на стабилизацији.



Како каже, на косини Ц17 урађена је већ прва фаза стабилизације, 205 шипова је већ изведено, а тренутно се ради још 167 шипова и то у три реда.



Додао је да се очекује да до краја августа радови на косини Ц17 буду завршени.