У Баваништу обилазница следећег месеца?

-  Годину дана се вијамо са надлежним Покрајинским секретаријатом. Имали смо низ састанака, преписки, разговора, а све с циљем да коначно исходујемо употребну дозволу за овај пут - каже Николић о саобраћајници чијих пет километара се гради већ десет година. - Прво није било пара на нивоу Републике да се обилазница заврши, онда кад су паре обезбеђене и радови поодмакли кренули смо са обезбеђењем потребне документације. Обилазница је и започета легално, са папирима и хоћемо тако и да је завршимо, без обзира на чињеницу да ниједан пут у Србији нема употребну дозволу.

Жеља општинског руководства је, каже Николић, да се све заврши и преда на управљање „Путевима Србије”, односно Републици, јер тај пут и није у надлежности локалне самоуправе.

- Пре годину дана требало је да се обезбеде све дозволе, али у Покрајинском секретаријату за грађевинарство и саобраћај стално нас враћају корак уназад – тврди Николић.

Кључни проблем сада јесу обилазнице на приступним тачкама на улазу и излазу из Баваништа. По савету саобраћајних стручњака промењен је првобитни план и у складу са модерним и безбеднијим решењима путева, урађене су обилазнице за укључивање на постојећи пут. Правна служба у Покрајинском секретаријату због тога је одбила захтев за издавање употребне дозволе, па вратила инвеститоре на измену плана. Нажалост, ни то није било довољно те је преписка и пролонгирање рокова настављено даље.

Коначно је понађен законски модел да се дозвола за обилазницу око Баваништа изда на основу пројекта изведеног стања што Николићу буди наду да ће пут ускоро бити отворен за саобраћај.

Око пет-шест хиљада возача дневно чека да се овај пут отвори за саобраћај и да се на тај начин избегну три врло непријатне „лакат кривине” које воде кроз само село Баваниште. Због фреквенције саобраћаја, нарочито теретних возила, али и небезбедности, као и бројних саобраћајних удеса, неколико и са смртним исходом, ова је траса означена као црна тачка на путевима Србије. Тим пре је јасно нестрпљење с којим се чека овај пут.

Како нам је Николић рекао, 90 одсто радова је завршено. остала је електрификација и осветљење, а није до сада постављено из простог разлога што се страховало од могућих крађа све док пут не постане проходан.Читав пројекат кошта негде око 400 милиона динара.

Виолета Живков

Пројекат „Ковин правовремено” реализовала је „Панонија медиа” уз подршку „Дневника”. Ставови изнети у подржаном медијском пројекту нужно не изражавају ставове Општине Ковин.