Ускок подигао оптужницу због мита током ремонта МиГ 21

приликом ремонта хрватских авиона МиГ 21, преносе хрватски медији.

Како наводи Вечерњи лист, реч је о Ј.Ч (1957), који се сумњичи да је тражио миту за доделу послова ремонта, и И.Ј (1960) који је осумњичен да је прихватио исплату мита.

Хина истиче, позивајући се на неслужбене податке, да су у питању начелник Одељења одржавања и ремота Ваздухопловно-техничког завода, Комаде за логистику хрватског Министарства одбране (МОРХ) Јосип Човић и представник украјинске ремонтске фирме Ивица Јосиповић.

Човића терете да је од 12. децембра 2011. до краја фебруара 2016. године у току поступка који је претходио доношењу одлука МОРХ-а о јавној набавки и потенцијалним извршитељима који ће бити позвани да доставе своје понуде, од заступника два инострана друштва затражио новчану награду.

Новац је тражио како би, за узврат, као члан комисије МОРХ-а, без обзира на стварну техничку способност потенцијалних извршитеља, осигурао позитивно мишљење и предност у обављању ремонта и набавке додатних авиона МиГ-21.

Заступници једног од друштава нису прихватили Човићев захтев да му за посредовање исплате 50.000 евра, док је оптужени заступник друге фирме тај захтев прихватио и првоокривљеном обећао исплату затраженог износа.

Након уговарања и реализације посла, првоокривљени је од заступника фирме у два наврата током јануара и фебруара 2016. преузео најмање 10.000 евра, објавио је Ускок.

Човић је оптужен да је прекршио закон док је био начелник Одељења одржавања и ремонта, те водитељ Одељења за ваздухопловно-технич стандарде Самосталне службе за војни ваздушни промет МОРХ- и стручна особа водитељ стручног тима МОРХ-а за проверу.

Он је, такође, био члан техничке Комисије МОРХ-а задужен за утврђивање техничке способности извршења ремонта борбених авиона МиГ-21 у ремонтним заводима потенцијалних извршитеља, те члан Комисије МОРХ-а за анализу изводивости и исплативости ремонта.

Ускок је у марту потврдио да спроводи криминалистичко истраживање ремонта и набавке борбених авиона МиГ-21.

Истовремено, медији су тврдили да су, након што је Хрватским ваздухопловним снагама у јулу 2015. године из Украјине предато 12

ремонтираних МиГ-ова, само три борбена авиона у функцији, док их је пет повучено из употребе.

Писали су и да су на авионима, које је Хрватска примила од Украјине "прекуцани" серијски бројеви, који не одговарају документацији авиона ни бројевима који су наведени у уговору о ремонту, као и да уграђени делови авиона не одговарају пратећој документацији, подсећа Хина.

(Танјуг)