Нипошто не потцењујте ову прашину! АКО СЕ НАЂЕТЕ БЛИЗУ, БЕЖИТЕ! Ове микроскопске честице могу угрозити вашa плућа више од издувних гасова

Ове "неиздувне емисије", које потичу од трења гума, пута и кочница, постале су један од главних извора загађења, чак и већи од издувних гасова у Европи.

Стручњаци са Универзитета у Саутемптону открили су да присуство бакра у кочионим плочицама може имати штетне последице по плућне ћелије. Иако су последице загађења издувним гасовима добро познате, све већа пажња се посвећује и честицама које долазе од хабања аутомобилских делова, попут гума и кочница. Упркос томе, прашина од кочионих плочица још увек није законски регулисана.

— Људи уобичајено повезују загађење ваздуха са ауспусима и мисле да електрична возила скоро и не загађују. Међутим, због своје веће тежине, електрична возила производе више штетних честица трењем и трошењем гума, пута и кочница — наводи др Џејмс Паркин са Универзитета у Саутемптону.

Ове "неиздувне емисије", које потичу од трења гума, пута и кочница, постале су један од главних извора загађења, чак и већи од издувних гасова у Европи.

Стручњаци са Универзитета у Саутемптону открили су да присуство бакра у кочионим плочицама може имати штетне последице по плућне ћелије. Иако су последице загађења издувним гасовима добро познате, све већа пажња се посвећује и честицама које долазе од хабања аутомобилских делова, попут гума и кочница. Упркос томе, прашина од кочионих плочица још увек није законски регулисана.

— Људи уобичајено повезују загађење ваздуха са ауспусима и мисле да електрична возила скоро и не загађују. Међутим, због своје веће тежине, електрична возила производе више штетних честица трењем и трошењем гума, пута и кочница — наводи др Џејмс Паркин са Универзитета у Саутемптону.

Британски научници су истраживали како различити састави кочионих плочица утичу на токсичност емитованих честица и њихов утицај на здравље људи.

Анализирали су четири врсте плочица – нискометалне, полуметалне, керамичке и неазбестно органске. Резултати су показали да су неазбестно органске плочице најштетније, јер њихове честице највише изазивају упале и токсичније су за плућа од издувних гасова дизел мотора. Керамичке плочице су биле друге по токсичности.

Међутим, др Ијан Мадвеј са Краљевског колеџа у Лондону упозорава да, иако је студија деловала темељно, још увек је рано доносити коначне закључке о томе да су емисије из кочионих плочица штетније од дизел издувних гасова.

— Превише варијабли остаје непознато – врсте кочионих дискова, састав честица издувних гасова дизел мотора, као и одабране референтне вредности. Упркос томе, ови закључци могу имати велике последице по законе, јер показују да мере усмерене искључиво на издувне гасове неће бити довољне да се смање ризици од загађивача из саобраћаја — истиче Мадвеј.