Tema „Dnevnika”: Kinezi će graditi Fruškogorski koridor

On je među tim važnim infrastrukturnim projektima naveo brze saobraćajnice i prečistače za pijaću vodu koji su već pušteni u rad, poput fabrike vode u Kovačici, ili su radovi na njihovoj realizaciji u toku, poput fabrike vode u Novom Bečeju ili, od saobraćajnica, budući Sentandrejski bulevar, jednu od najvažnijih investicija u Novom Sadu, koja će biti završena naredne godine.

Sve su to projekti na kojima zajedno rade Republika, Pokrajina i Grad Novi Sad kao i drugi gradovi u Vojvodini. Najčešće se govori o Fruškogorskom koridoru, jer je još 2014. godine počela priprema projektne dokumentacije za tu važnu brzu saobraćajnicu.

– Za Fruškogorski koridor praktično imamo svu potrebnu dokumentaciju koju su zajedno finansirali Pokrajinska vlada i nadležno ministarstvo – rekao je Mirović. – Dobili smo informaciju da je 7. septembra obnovljen Memorandum s kineskom kompanijom CRBC koja je njime definisana kao kompanija koja će izvoditi radove na koridoru.

Mirović je rekao da Pokrajinska vlada ima informacije o tome da za finansiranje projekta Fruškogorskog koridora postoje dve varijante: da se novac obezbedi kreditom, ili putem koncesije.

– Očekujemo da će Vlada Srbije u narednih nekoliko meseci opredeliti model finansiranja i da praktično nakon toga naredne godine možemo imati i ugovor u rukama, pod uslovom da to ne bude koncesiona varijanta. Jer, ukoliko bude ta varijanta, procedura će trajati malo duže. – istakao je Mirović. – Želim da kažem da smo zajedničkim snagama završili neophodne pripreme i da je to jedan od retkih projekata kod kojih smo zajednički u svim fazama pripreme projekata do rešavanja imovinskih odnosa i došli do nivoa koja je ekonomski isplativa i imamo osnov za ugovaranje tog posla.

Predsednik Pokrajinske vlade je ocenio strateški važnim za budućnost Vojvodine raspisivanje javne nabavke za pripremu projektne dokumentacije za brze saobraćajnice sa četiri trake od Novog Sada do Zrenjanina i od Zrenjanina do Borče. Kakao je naveo, ugovor za pripremu projektne dokumentacije ćemo imati u oktobru, ili početkom novembra, ukoliko ne bude neikih formalnih nedostataka u javnom pozivu.

– Vojvodina će u bliskoj budućnosti imati brze saobraćajnice koje će povezati Novi Sad i Beograd i rešiti veliki saobraćaj kroz Frušku goru. Za nas je to važno – kazao je Mirović.

Kula, Vrbas, Bačka Palanka...

Predsednik Pokrajinske vlade je najavio da će ove godine biti pokrenuto niz radova na putnoj mreži u Vojvodini koji se finansiraju, kako je naveo, iz velikog kredita. Kao najvažnije radove, ocenio je izgradnju saobraćajnice duge 20 kilometra od graničnog prelaza Batrovci prema Kuzminu, koja će biti započeta već za nekoliko dana. 

– Krenuli su radovi – i time smo veoma zadovoljni – od Rume do Iriga, od Vrbasa do Kule, od Kule do Sombora, zatim od Vrbasa do Srbobrana, kao i radovi na deonicama u Banatu, pre svega kod Zrenjanina. Za sledeću godinu smo predložili nastavak radova od Futoga preko Begeča do Bačke Palanke. Deonica u Begeču je završena i očekujemo da i Bačka Palanka bude prepoznata kao mesto s velikom privrednom aktivnošću i dobrim saobraćajnim vezama – istakao je Mirović.

On je najavio da će Pokrajinska vlada izdvojiti novac za pripremu projektne dokumentacije i za deonicu od Novog Sada do Sremskih Karlovaca, a za nekoliko dana se očekuje otvaranje deonice od Sremskih Karlovaca preko Banstola do Inđije. Podsetio je na to da je Pokrajinska vlada izdvojila i novac za finaniranje fabrike vode u Kovačici, koja je završena i puštena u rad, a finasira i izgradnju fabrike vode u Novom Bečeju. Prva faza izgradnje će biti ugovorena narednih dana.

– Ako sve svedemo na jednu rečenicu, možemo kazati da Vojvodina zaista ima čime da se ponosi jer se realizuje velik broj infrastrukturnih projekata, među kojima su veoma značajni radovi na deonici brze pruge Beograd–Budimpešta koji su počeli pre desetak dana – naglasio je Mirović. 

E. Marjanov