PREMIJER VUČEVIĆ, NOVOSAĐANIN U NEMANJINOJ: Lista koju predvodi SNS garantuje siguran i ravnomerni razvoj cele Vojvodine

Za prosperitetniju Vojvodinu

Majski dani su idealni da odamo počast tim div-junacima, generacijama Srba koji su istrajali u borbi da jednog dana žive u istoj državi sa svoji sunarodnicima južno od Save i Dunava. Upravo 15. maja u Sremskim Karlovcima obeležena je 176. godišnjica Majske skupštine, održane 1848. godine u ovom baroknom dragulju Fruške Gore. Svečanoj akademiji povodom ovog događaja prisustvovali su predstavnici republičkih i pokrajinskih organa, kao i lokalnih samouprava. Mogli smo da čujemo citate Svetozara Miletića, pesme o slavnim precima, ključne istorijske činjenice o njihovoj borbi, sve uz pravu meru dostojanstva i patriotskog naboja.

Nama koji danas živimo u Bačkoj, Banatu i Sremu, koji ne moramo da se borimo za osnovna građanska i nacionalna prava ostaje dužnost da ovu borbu predaka ne ukaljamo, već da se trudimo da Vojvodina bude što prosperitetnija, čistija, zdravija i bogatija. Marginalne ideje o vojvođanskoj naciji i njihovi protagonisti treba upravo na tim marginama i da se zadrže kako borba patrijarha Rajačića, vojvode

Šupljikca, vožda Stratimirovića i brojnih drugih ne bi bila uzaludna. Onima kojima smeta gradnja pravoslavnih hramova u Novom Sadu, možemo samo da poručimo da su upravo crkveno-školska autonomija, dakle naša Crkva, jezik, pismo i kultura održali identitet srpskog naroda severno od Save i Dunava.

Razvoj i modernizacija

Imamo priliku da svedočimo razvoju infrastrukture koja će premrežiti našu severnu pokrajinu kao nikad ranije. Osmeh Vojvodine spojiće Sombor i Kikindu, dok će Zrenjanin imati autoput ka Novom Sadu i Beogradu. Srem i Bačka se trenutno spajaju gradnjom fruškogorskog koridora, sa najdužim tunelom u zemlji, ali i gradnjom novih mostova u Novom Sadu. Preko Srema prolazi i autoput koji će spojiti našu zemlju sa Republikom Srpskom preko novoizgrađenog mosta u Sremskoj Rači. Brza pruga od Beograda ka Novom Sadu je nešto na šta smo već navikli i sa nestrpljenjem čekamo kraj godine kada ćemo istim kolosekom stizati i do Subotice. Najglasniji kritičari republičkog i pokrajinskog rukovodstva za vreme

svog vršenja vlasti nisu ni pomišljali na ovakve iskorake. U njihovo vreme politika se svodila na beskrajne i besmislene rasprave o procentu budžetskih sredstava koji na kraju treba da pripadnu jednom ili drugom političaru. Osim infrastrukture vidne su investicije u nova radna mesta, kao i u razvoj poljoprivrede. Na vojvođanskim žitnicama sve ređe srećemo stare IMT traktore koji su sada zamenjenim novim moćnim mašinama. Za ovu obnovu mehanizacije republička i pokrajinska Vlada izdvajaju izdašna sredstva.

Prvi premijer iz Vojvodine od početka 90-ih

Pored navedenih materijalnih ulaganja imamo priliku da vidimo i kadrovske iskorake. Na čelu tima iz Nemanjine nalazi se jedan Novosađanin, bivši gradonačelnik najvećeg grada u Vojvodini. Miloš Vučević je prvi premijer naše zemlje sa prostora Vojvodine još od početka devedesetih godina. U Vučevićevoj

vladi vidimo do sada najveći broj ministara iz gradova sa područja severne pokrajine. U predizbornoj kampanji koja je prethodila formiranju Vlade, aktuelni premijer je istakao da lista koju predvodi Srpska napredna stranka garantuje siguran i ravnomerni razvoj cele Vojvodine, neotuđivog dela Republike Srbije, lista koja garantuje dobar program, lista koja kandiduje odlične ljude, lista koja kandiduje, pre svega, veru u sigurniju i izvesniju budućnost za ovaj deo Srbije, za našu Vojvodinu. Ovakve reči ulivaju nadu da sve pobrojane investicije neće biti poslednje od razvoja koji ćemo videti mi što živimo u Vojvodini.

Branko Jakovljević, master ekonomista