Na relaciji Mihajlović – Mrkonjić varnice od krečenja do pevanja

sudeći, i vladajuću koaliciju u predizbornu retoriku. Polemika o tome ko je najzaslužniji što su šinama „Prokopa” krenuli srpski vozovi obnovila je nagađanja da li je raspoloženje dveju stranaka isto toliko idilično kao što su odnosi njihovih lidera. Budući da je potpuno razrešena dilema i da će naprednjaci i socijalisti pred građane izaći na dve liste, ostaje da se vidi da li će Vučić i Dačić uspeti kampanju da izvedu sklopivši „pakt o nenapadanju”.

Glavni akteri međustranačkog nadgornjavanja poslednjih meseci bili su iz suprotstavljenih tabora vlasti, pre svega SNS-a i opozicije, koja, s druge strane, razmenjuje međusobne „bočne udarce”, iako pregovara o udruživanju. Doskorašnji glavni kamen spoticanja socijalista i naprednjaka – Branka Ružića – u drugi plan je bacio Mrkonjić, koji nije bio pozvan na prekrašnje otvaranje železničke stanice Prokop u Beogradu, što je, kako su tvrdili upućeni, izazvalo nezadovoljstvo u taboru SPS-a.

– Ja otvaram samo nove projekte, a ne one ofarbane i sveže okrečene – prokomentarisao je Mrkonjić. – Što se tiče „Prokopa”, novac je obezbeđen u vreme dok sam bio ministar. A oni se hvale samo krečenjem.

Potpredsednica Vlade i ministarka građevine, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović uzvratila je da je ništa ne čudi kad je reč o SPS-u, pa ni tvrdnje bivšeg ministra i funkcionera SPS-a.

– Mrkonjić je počasni predsednik SPS-a i ono što je premijer Vučić rekao i što smo mi iz SNS-a često govorili – da nas ne čudi što će se u jednom trenutku udruživati sa svima jer, kada to čujete od počasnog predsednika, prosto ne možete da očekujete ništa drugo – rekla je Zorana Mihajlović. – Videćemo šta će reći lider SPS-a Ivica Dačić, ali daleko od toga da je u pitanju samo krečenje „Prokopa”, kao što tvrdi Mrkonjić. Možda, da se malo više bavio svojim poslom u svom prethodnom ministrovanju, a koje je trajalo dugi niz godina, umesto što je organizovao razne koncerte, sigurna sam da bi „Prokop” bio završen.

Ona je istakla i da će ono po čemu će neke prethodne vlade ostati upamćene, kao i ljudi koji su vodili resor saobraćaja, kao što je inženjer Mrkonjić, jeste i pravljenje auto-puta iz njive u njivu, poput auto-puta od Uba do Lajkovca.

– Da je mnogo više radio u svom resoru, on bi završio „Prokop”, Koridor 10 i deo Koridora 11 i ne bismo imali puteve u Srbiji koji su pri dnu, ili na samom dnu lestvice kvaliteta i bezbednosti – istakla je ministarka, i upitala „hoće li sada da okupe ponovo iste ekipe koje će da rade od 10 ili 12 kilometara auto-puta godišnje”.

Zamenik predsednika SPS-a i ministar rudarstva i energetike Srbije Aleksandar Antić pokušao je da snizi ton te rasprave. Kako je ukazao u saopštenju, značaj završetka radova na železničkoj stanici „Prokop” za Srbiju i njene građane je „toliko veliki da ga nikakve polemičke reči u ovom trenutku ne mogu nadmašiti”.

– Siguran sam u to da je i gospodinu Mrkonjiću, kao profesionalcu inženjeru, drago da vidi kraj radova na modernom zdanju kakvo je „Prokop” – rekao je Antić. – A znam dobro i da gospođa Mihajlović ceni saradnju koju je u proteklim godinama imala u okviru Vlade s ljudima iz SPS-a.

– S obzirom na to da je premijer Vučić odlučio da idemo na vanredne parlamentarne izbore s obrazloženjem da hoće da ponovo pita narod šta misli o dosadašnjem reformskom kursu Vlade, SPS, kao deo te vlade, deliće i nagradu i eventualnu kaznu birača jednako koliko i najveća partija – SNS. Dakle, naš cilj je nastavak reformi zemlje u istom sastavu i kapacitetu u kojoj aktuelna vlada radi – poručio je Antić.

S. Stanković

Stefanović: Svi bi da sruše Vučića

U raspravu se uključio i potpredsednik naprednjaka i ministar policije Nebojša Stefanović, konstatujuću da je „očigledno je premijer Aleksandar Vučić bio u pravu kada je rekao da će se sada svi udružiti da bi pokušali da ga sruše”.

– Mrkonjiću bi bilo bolje da se bavi menayerskim poslom za pevačice jer mu to dobro ide – rekao je Stefanović.

Pokušavaju da politizuju moje mišljenje

Mrkonjić je  odgovorio da, što se tiče podrške Vladi, ona stoji u segmentima realizacije projekta koji su početi pre njih i da oni imaju tu čast da ih završavaju.

– Nemoj da ovi poltroni pokušavaju da politizuju moje mišljenje! – rekao je Mrkonjić za B-92.– Ako nešto znaju o saobraćaju, i jedno i drugo, ja sam spreman da razgovaram s njima.

On je dodao i da upravo radi doktorat iz menayerskog posla.

– Sva sreća, ima mnogo ljudi koji to znaju, pa ja od njih prepisujem, pa ću možda uskoro i ja biti doktor i dobro mi ide posao – kazao je Mrkonjić.

Dačić smiruje iz Brisela: Polemike štetne

Predsednik SPS-a Ivica Dačić izjavio je sinoć u Briselu da smatra apsolutno nepotrebnom i štetnom svaku polemiku i besmislene svađe oko železničke stanice „Prokop”, ocenjujući da su za zaustavljanje tog projekta krivi oni koji se i sada okupljaju u neki novi DOS.

„To je veliki projekat i završen je, na zadovoljstvo SPS-a, u čije vreme je započet, i SNS-a, u čije vreme je završen. To je svakako veliki uspeh ove vlade Srbije”, naveo je Dačić povodom polemike između SNS-a i SPS-a, koja je počela izjavom bivšeg ministra i funkcionera socijalista Milutina Mrkonjića da je SNS „samo prekrečio ’Prokop’.”

Dačić je u saopštenju istakao da se u tim polemikama ispušta iz vida suštinsko pitanje – zašto je taj projekat zaustavljen posle pada Miloševića, zašto je tadašnji DOS „Prokop” skinuo s liste prioriteta, i zašto se zbog takvih štetnih odluka izgubila cela decenija.

„Za to nisu krivi ni SPS, ni SNS, krivi su oni koji se i sada okupljaju u neki novi DOS, što potvrđuje da oni ništa dobro ne mogu doneti Srbiji. I zato sam ubeđen da će Vlada i posle izbora nastaviti rad u istom sastavu jer je to u najboljem interesu Srbije, što pokazuje i otvaranje stanice ’Prokop’”, zaključio je Dačić, saopšteno je iz SPS-a.