Sentandrejski most vapi za popravkom

koji su usledili nakon pregleda mosta, kao i pripremljenog glavnog projekta kojim se zahteva sanacija, neophodno je pristupiti takvim radovima.

Sentandrejski most je u izuzetno lošem stanju i neophodna je njegova rekonstrukcija. Evidentirana su brojna oštećenja i devastacije koje iziskuju potrebu za hitnom sanacijom, bez odlaganja, napominju u ZIG-u.

U lošem stanju su ležište i konzole, odnosno ploče mosta, što ugrožava bezbednost saobraćaja. Projektnim rešenjem predviđena je izrada kompletno nove betonske kolovozne ploče s pešačkim stazama od betonskih elemenata, postavljanje nove ograde od čeličnih profila, zamenu ležišta i niz drugih elemenata.

Međutim, bez obzira na hitnost intervencije, koju u ZIG-u ističu, radovi bi, po njihovim procenama, mogli početi tek u junu. U narednih mesec dana treba da bude pokrenuta javna nabavka za izvođenje radova, kada će se znati datum početka sanacije, rok za završetak i vrednost posla.

Pošto je reč o mostu na putu M-22 Novi Sad – Subotica, kojim upravlja JP „Putevi Srbije”, u ZIG-u računaju na zajedničko finansiranje radova s tim preduzećem. Ovih dana, navode, trebalo bi da potpišu sporazum kojim će ozvaničiti saradnju na tom projektu.

Od izgradnje novog mosta pored sadašnjeg, ističu u ZIG-u, nije se odustalo, ali pošto ta ideja nalaže rešavanje imovinskopravnih odnosa, obezbe­đenje novca za projektno-tehničku dokumentaciju i samu realizaciju radova, za sada se neće raditi na razradi tog plana.

Sentandresjki most je izgrađen 1964. godine. Dug je 195 metara, a širok 12. U proteklih pet decenija nije podvrgavan kompleksnijim rekonstrukcijama već samo manjim ili većim opravkama.

Z. Ml.