Radno leto u Parking Servisu

Politika JKP „Parking servis“ Novi Sad je pre svega politika  odgovornog vođenja preduzeća i racionalne potrošnje na svim nivoima. U prethodnoj godini do izražaja su došli rezultati domaćinskog odnosa prema poslu, a to je jedini mogući recept za uspeh.  Od 5. jula krenućemo u drugu fazu uređenja parkirališta kod „Matice srpske“. U prvoj fazi  uredili smo prilaz parking prostoru, uredili ga da 100 parking mesta može da bude u funkciji. Ovo parkiralište je u potpunosti opravdalo svoje postojanje, jer je  umnogome rešilo problem nedostatka parking mesta u ovom delu grada. Posebna pogodnost je što se ovaj parking prostor nalazi u  režimu najjevtinije bele zone, a važi i dnevna karta. U ovoj drugoj fazi postavićemo behaton na celoj površini  i uz osvetljenje koje je već urađeno dobićemo jedan moderan i uređen parking prostor.

Naši radnici će sanirati i urediti parking mesta na Bulevaru oslobođenja. Mnoga parking mesta na ovom potezu su oštećena, a velike probleme pravi korenje stabala, tako da ćemo uraditi sve da parking mesta budu uređena i u funkciji za naše građane koji se parkiraju u ovom delu grada. Radove ćemo u ovoj fazi izvoditi od Železničke stanice do Bulevara  kralja Petra I.

Kada već govorimo o ovoj vrsti radova, planiraju se radovi na uređenju privremenog parkirališta u Radničkoj ulici, a očekujemo da će sredstva biti obezbeđena i u rebalansu budžeta Grada Gradskoj Upravi za građevinsko zemljište i investicije. Ovo je jedan jako ozbiljan posao koji zahteva i veća sredstva, ali važno je pokrenuti pitanja, pa će doći i do njihovog rešavanja.

Često se postavlja pitanje garaže, hoće li Novi Sad ući u rešavanje problema parkiranja izgradnjom garaže?

Novi Sad je iz godine u godinu sve veći, raste broj stanovnika, a to znači i broj automobila. Ako tome dodamo da smo mi kao grad  univerzitetski, kulturni, sportski i administrativni centar, onda je broj automobila svakog dana sve veći i veći. Garaža je svakako, jedino pravo rešenje za već hronični nedostatak parking mesta. Bilo je ideja i predloga da se gradi i nadzemna i podzemna garaža i nekoliko lokacija je predlagano, ali ne treba zaboraviti da između predloga, odnosno ideje, do njene realizacije, stoji jedna za nas velika stvar, sredstva. Projekti ovakve vrste nisu ni malo jevtini i mi kao Preduzeće ne možemo sami da uđemo u njihovu realizaciju, to moramo svi zajedno. Lokacija u Šafarikovoj ulici, pored hotela „Centar“,  svakako je dobro rešenje za podzemnu garažu.  U svakom slučaju, ovo je jedan od većih saobraćajnih problema u našem gradu i verujem da će se uskoro ući u rešavanje ovog problema. Novi Sad zaslužuje, a i neophodna mu je jedna moderna garaža.

Navikli ste Novosađane da svake godine izgradite po jednu „NS bike“ stanicu, sve popularnijeg prevoza u gradu.

Tako je. Trudimo se da svake godine početkom sezone otvorimo novu „NS bike“ stanicu. Tako će biti i ove sezone. Vrlo brzo,  otvorićemo 13-tu po redu stanicu za bicikle, koja će funkcionisati na uglu Futoške ulice i Ulice braće Ribnikar, tačnije preko puta kasarne „Arčibald Rajs“.

Mi već razmišljamo i o novoj lokaciji za novu sezonu i naši stručnjaci već analiziraju lokacije na Bulevaru Evrope ili na Somborskom bulevaru. Sa 13 biciklističkih stanica NS bike postaje  jedan ozbiljan sistem alternativnog prevoza u gradu.

Nedavno ste govorili i o umrežavanju „NS bike“ stanica. Šta to znači?

Umrežavanje „NS bike“ stanica predstavlja softversko unapređenje i centralizaciju celokupnog „NS bike“ sistema, koje će za rezultat imati bolju funkcionalnost u svim aspektima.

Sa strane JKP „Parking servis“ kao operatera „NS bike“ sistema, umrežavanje će obezbediti konstantan monitoring, video nadzor i kontrolu svih „NS bike“ stanica i bicikala u realnom vremenu, čime će se prvenstveno podići  nivo bezbednosti. Istovremeno, značajno će se redukovati troškovi radne  snage i prevoznih sredstava angažovanih u relokaciji bicikala, što će obezbediti finansijsku održivost sistema. Očekuje se da će se troškovi redukovati u proseku od 30% do 50%.  Ovakvo unapređenje u velikoj meri doprinosi efikasnosti sistema i smanjenju celokupnih troškova.

Sa druge strane korisnicima će biti omogućena kvalitetnija usluga, koja se ogleda u boljoj dostupnosti (bez čekanja na bicikle i slobodno mesto za ostavljanje bicikala) i obezbeđenju informacije o broju slobodnih mesta putem mobilne aplikacije. Takođe,  biće omogućene nove funkcije koje će dodatno stimulisati potencijalne i postojeće korisnike za korišćenje usluga, a JKP „Parking servis“ će omogućiti da kreira komercijalne ponude koje će biti interesantne i korporativnim korisnicima.

* Kroz afirmaciju „NS bike“ sistema i popularzaciju alternativnog prevoza u gradu gradu, uticali ste i na svest ljudi da koriste i svoje bicikle i to u sve većem broju. Zato i onima koji ne koriste bicikle „NS bike“ sistema, već sopstvene, trebaju parkirališta, treba im prostor gde će odložiti svoj bicikl, šta uraditi po tom pitanju?

„Parking servis“ je i u ranijem periodu postavio držače za bicikle na 60 lokacija u gradu, to je preko 700 mesta za parkiranje bicikala. Držači su namenjeni svim građanima koji koriste sopstveni bicikl za prevoz po gradu, zato su postavljeni na nivou celog grada: Detelinara, Novo naselje, Telep....i na ovaj način su pokrivene sve bitnije lokacije, kao što su bolnica, domovi zdravlja, škole, banke, pijace.... Ova usluga je naravno besplatna, a treba napomenuti da su sva parkirališta za bicikle pod video-nadzorom.

Planiramo da na novih 18 lokacija postavimo 160 držača za bicikle, naravno iz sopstvenih sredstava. Želeo bih da napomenem da smo umnogome prihvatili predloge i sugestije naših građana gde je najpotrebnije i najfunkcionalnije postaviti držače za bicikle. Ovih predloga ima još, a mi ćemo u nekom narednom periodu nastaviti sa postavljanjem držača,u saradnji sa našim sugrađanima

* “Parking servis“ će biti i deo priče postavljanja prvog punjača za električne automobile u Novom Sadu?

U saradnji sa Procredit bankom postavićemo prvi punjač za električne automobile u gradu. On će biti na parking mestu na Bulevaru cara Lazara, upravo u blizini ove banke, kako bi i oni mogli puniti svoje električne automobile, kao i svi drugi građani. „Parking servis“ je u mnogo čemu, a u informacionim tehnologijama pogotovo, bio prvi i pokretač mnogih inovacija, pa smo tako i ovu ideju rado prihvatili. Sada se to čini daleko, ali i mi kao deo sveta sve ćemo više imati ovakvih automobila na ulicama našeg grada.

39086