KAKO FUNKCIONIŠE NOV SISTEM KONTROLE PARKIRANJA Osim efikasnosti, i radnici bezbedniji

Naplatu parkiranja za sada proveravaju tri automobila u pokretu koji su zamenili nekoliko desetina zaposlenih koji su svakodnevno to radili.

Najveća prednost nove kontrole naplate parkiranja jeste da jedan automobil u roku od sat vremena pregleda oko 1.500 vozila, dok je jedan radnik uspevao da obiđe od 150 do 300 automobila po smeni.

– Više se ne ostavlja posebna parking karta na vetrobran automobila i to je jedino na šta Novosađani treba da se naviknu – kaže za „Dnevnik” rukovodilac službe za odnose sa javnošću JKP „Parking servis“ Radovan Jeknić. – Umesto toga, građani će dobijati takozvanu kaznu u roku od osam dana na kućnu adresu, ali će moći i da se informišu na našem sajtu unošenjem registarske tablice njihovog automobila, gde će moći da saznaju da li su dobili kaznu ili ne.

Kao i inače, građani će moći da se obaveste na još jedan način tako što će uplatom novog sata parkiranja dobiti informaciju da zbog izdate posebne parking karte neće moći da produže ostanak automobila u zoni naplate. Cena posebne parking karte ostaće 900 dinara, kao i cena parkiranja po satu u zavisnosti od zone u kojoj se automobil nalazi. Iz „Parking servisa” navode da je sličan sistem kontrole parkiranja već uveden u Beogradu i Nišu, te da preduzeće i na ovaj način ide u korak s vremenom. Kada je reč o radnicima, odnosno kontrolorima, koji su do sada pregledali vozila u gradu, oni će ostati u preduzeću.

– Svi kontrolori biće raspoređeni na neka druga radna mesta i tu se pokazala još jedna prednost sistema, jer na njega ne možete da se ljutite i ne možete da ga psujete, stoga će i tim ljudima biti lakše – ističe Jeknić. – U nekim užim i sporednim ulicama, gde jedan od tri automobila ne bude mogao da pregleda parkirana vozila, na tim mestima radiće i dalje kontrolori.

A. Čegar