NEKADA NAJČUVANIJA TAJNA SFRJ Ovo inženjersko čudo je godinama bilo zaboravljeno, a onda je jedan film PROMENIO SVE (VIDEO)

Stvorena da bude otporna na sve, pa i na nuklearni napad, podzemna avionska baza u Željavi ipak je izdahnula kad i Jugoslavija, a nekoliko decenija kasnije njeni su čađavi hodnici poligon za (avan)turiste.

U svoje zlatno doba ta je baza, čije je građenje naredio Josip Broz Tito u kilometrima dugim tunelima mogla da primiti desetine MiG-ova 21 sovjetske proizvodnje. U svakom je trenutku imala dovoljne rezerve vode, vazduha i struje, obezbeđene s četvoro betonskih vrata teškim 100 tona.

Oko nje pet pista za sletanje protezalo se i u Hrvatsku.

- Bio je to pravi podvig - priseća se bivši pilot Mirsad Fazlić, koji je osamdesetih gotovo 10 godina radio u toj vojnoj bazi. - Bila je opremljena najboljom vojnom i civilnom tehnologijom.

Kad je Jugoslavija iščezla u ratu početkom devedesetih, vojna baza je uništena. - Sve je spaljeno - priča pilot. - Ostali su samo tuneli i zidovi.

U narednim je godinama baza bila zaboravljena i privlačila tek pokojeg turistu u potrazi za jugoslovenskom ostavštinom.

A onda je 2016. godine jedan film sve promenio. Vojna baza u Željavi poslužila je za snimanje filma „Houston, We Have a Problem!“ slovenačkog redatelja Žige Virca i (ponovo) postala poznata.

Procenjuje se da otad njene mračne hodnike, ogromne prostorije i opremu nagriženu rđom poseti 150.000 turista godišnje.

Lokalni zvaničnici ulažu napore da bi barem deo od više stotina hiljada turista koji hrle u obližnji Nacionalni park Plitvička jezera uz dobar marketing privukli k sebi. U Željavi se već održavaju automobilske trke, a smatraju i da bi bila savršeno mesto za festivale, serverske sobe ili čak Muzej hladnog rata.

Dok se to ne ostvari, turisti sa svetiljkom u ruci lutaju vlažnim hodnicima i nastoje da vode računa o tome kuda će zakoračiti.

- Radi se o inženjerskom čudu i suludo je da stoji zaustavljeno u vremenu - sa zanosom govori zagrebački fotograf Angelo Virag. Njegov rođak iz Perta u Australiji divi se toj „divljoj infrastrukturi, autentičnoj, netaknutoj već 30 godina“.

Hamdija Mesić iz obližnjeg Bihaća vezan je za to veliko zdanje, „ostavljeno na milost i nemilost vremenu".

- Takvo nešto ne postoji nigde drugde - rekao je.

Entuzijasta za avione nada se da će to mesto ponovo zaživeti kao pista. Zagovara da se dve piste na području Bosne obnove, a san mu je da tu vidi aerodrom za pilote amatere.

- Sviđa mi se baš kakvo jeste jer nisu svuda table koje vam govore kuda ići i šta videti - objašnjava Maria Moreno, 33-godišnja španska dizajnerka interijera i dodaje da bi to mesto „izgubilo svoj šarm kad bi postalo turistička atrakcija“.

(Hina)