U istoriju odlazi 400 kilometara šina i pragova

Na deonici Senta–Kanjiža biće uklonjeno 17 kilometara pruge, koja je zatvorena za železnički saobraćaj još 1978. godine.

U isto vreme, počinje i demontaža 14,3 kilometra duge pruge Petrovaradin–Beočin, na kojoj vozovi ne saobraćaju od 2007. godine.

– Tim radovima započela je velika akcija „Infrastrukture železnica Srbije“, kojom je predviđena demontaža i uklanjanje starih šina i železničke infrastrukture na petnaest lokalnih pruga u Srbiji, a biće realizovana u naredne dve godine – kaže portparol tog preduzeća Nanad Stanisavljević.

Gotovo 400 kilometara starih pruga se odavno više ne koriste, a nalazi se u Vojvodini. Na nekim od ovih pruga vozovi ne saobraćaju i više od četrdeset godina. Reč je o prugama čije funkcionisanje i održavanje ni na koji način nije bilo isplativo, a bilo kakve nove investicije i popravke nemaju ni ekonomsko, ni saobraćajno opravdanje.

Stanisavljević kaže da je prethodnih decenija bilo više pokušaja da se uradi taj veliki posao, ali su se neuspešno završavali.

Nakon sprovedenog postupka javne prodaje, „Infrastruktura železnice Srbije“ potpisala je ugovor sa kompanijom ZGOP iz Novog Sada o prodaji šina, skretnica, skretničkih delova i kolosečnog pribora koji se budu dobili prilikom demontaže petnaest pruga u Srbiji kao sekundarnih sirovina. Reč je o oko 25.000 tona sekundarnih sirovina, čijom prodajom je „Infrastruktura železnice Srbije“ ostvarila prihod od oko 302 miliona dinara.

Demontiranjem i uklanjanjem starih železničkih infrastrukturnih kapaciteta, koji odavno više nisu u upotrebi, „Infrastruktura železnice Srbije“ oslobodiće i oko 590 hektara zemljišta u infrastrukturnom i pružnom pojasu u 26 opština širom Srbije, koje će lokalne samouprave moći da koriste za najrazličitije namene i u skladu sa svojim potrebama.

Zemljište sa koga budu uklonjene pruge moći će da se koristi za izgradnju puteva, sportske sadržaje, biciklističke ili trim staze i druge namene, a biće stvoreni i uslovi za bolju i lakšu saobraćajnu povezanost i infrastrukturni razvoj ovih lokalnih samouprava.

U naredne dve godine biće demontirane i uklonjene pruge: Bečej–Senta (35,8 kilometara), Senta–Kanjiža (17,07 km), Sečanj–Jaša Tomić (10,36 km), Sombor–Bački Breg (25,33 km), Sombor–Riđica (28,11 km), Vladimirovac–Kovin (40,9 km), Bečej–Vrbas (36,92 km), Zrenjanin fabrika–Vršac (81,2 km), Horgoš–Kanjiža (13,51 km), Karavukovo–Bač (13,4 km), Petrovaradin–Beočin (14,35 km), Žabalj–Bečej, deonica Čurug–Bečej (31 km), Kikinda–Banatsko Aranđelovo (32,91 km), Sombor–Apatin fabrika (21,6 km), Sopot Požarevački–Kostolac (32 km).

Z. Milosavljević