Novosadski taksisti sve više na meti huligana

Osim obijanja, pljački i verbalnih i fizičkih napada koji im se dešavaju, kao što je bio slučaj s taksistom nedavno pretučenim u blizini Futoške pijace, pitanje bezbednosti novosadskih taksista sve je češće.

„Do sada je više od sto vozila obijeno, a nedavno su nam ispred firme u roku od pet minuta opljačkali dva vozila. Ima i pravih pljački, gde pljačkaši koriste nož ili neko drugo oružje, a narkomani su za hiljadu ili dve dinara spremni svašta da urade. Ali, ne napadaju samo narkomani, dok policija ima toliko slučajeva da je nemoguće da sve pokriju", kaže Miodrag Grandić.

Naš sagovornik je podsetio i na to da su u poslednjih pet godina ubijena dvojica novosadskih taksista, a da su njegovog kolegu napadači jednom čak i oteli, s vozilom, izbacili ga u kanal, vozili automobil po gradu i slupali ga u centru. On objašnjava da taksisti imaju sopstveni metod zaštite i odbrane od napadača, a poznato je to da u vozilima postoji „panik taster”, kojim taksista ostalim kolegama šalje uzbunu da je u opasnosti.

„To nazivamo hitnom uzbunom i tada svi taksisti idu ka ugroženom kolegi, ali obično i mi zakasnimo. Uz pomoć tableta, imamo čak i mogućnost da vidimo šta se dešava u vozilu. Međutim, tu zaštitu smo, za sada, isključili jer je bilo mnogo lažnih uzbuna, koje su nastajale slučajnom greškom vozača", objašnjava Grandić, dodajući da udruženje kojim rukovodi ima ideju da u vozila ugrade još jedan, skriveni taster, ali i da je zakonom regulisano da taksista ima pravo da odbije da vozi pijanu i konfliktnu osobu.

„Novi Sad je naglo „izrastao”, što je uzrokovalo i veliku gužvu u saobraćaju, a naročito na raskrsnici kod Futoške pijace. Stranke često nemaju razumevanja za to, a ne mogu da shvate da im od kuće do posla sada treba više vremena nego nekad" žali se Midorag Grandić, dok njegov kolega Branislav Jovičić dodaje da nam svima fali malo više saobraćajne kulture.

Taksista s dvanaestogodišnjim iskustvom Milan Kovačević kaže da se u njegovom poslu različite konfliktne situacije dešavaju svakodnevno, te da je na vozaču da presudi da li će taj sukob nastavljati ili će pokušati da smiri strasti.  

„Govorim da je sve u redu, podržavam i spuštam tenziju, a ako moram, isključim taksimetar. Sada već mogu da procenim da li će biti problema čim ugledam stranku na adresi", objašnjava on.

Konflikti se, po rečima naših sagovornika, najčešće dešavaju u centru grada, kada se mlađi sugrađani vraćaju iz noćnih izlazaka, uz primedbu da sada češće pijane devojke prave probleme. Milan Kovačević priznaje da je upravo zbog znatnog psihičkog stresa prestao da radi noću, a istog mišljenja je i Branislav Jovičić, koji već deceniju taksira po novosadskim ulicama.

„Ranije sam radio i noću, ali, kao porodičan čovek, shvatio sam da mi uopšte ne treba taj stres.  Grad je sve veći, stanovništvo, ali i broj vozila raste, pa nasilnici ne biraju", kaže on.

D. Ristić