Koridor 10 pri kraju, pojačani radovi na svim deonicima

“Koridror 10 se završava i to više nije nova vest. Počinjemo da dogovaramo i sigurno ćemo potpisati ugovor za deonicu Koridora 11 Preljina - Požega. To je važna deonica pošto nam daje mogućnost da zavšimo dokumentaciju za autoput ka Sarajevu”, rekla je Mihajlović novinarima.

Ona je navela da će na predstojećem evropskom samitu u Trstu za Zapadni Balkan, 12. jula, biti dogovrano i finansiranje još jedne deonice autoputa Niš - Merdare - Priština.

Ministarka je podsetila da je trenutno realizuje obnova puteva u Srbiji vredna oko 400 milona evra, što finansiraju Svetska banka, Evropska investiciona banka, Evropska banka za obnovu i razvoj i država i naglasila da neće biti nijednog dela Srbije koji neće imati dobre puteve.

“Za mene je Koridor 10 već završen, s obizrom da smo čekali na njega 35 godina, ova vlada je za dve godine završila oko 200 km autoputa. Da li će za dva meseca gore ili dole biti kompletno završeni radovi je manje važno”, naglasila je Mihajlović.

Novi čelnik Koridora Srbije Babić je rekao da sada na Koridoru 10 imamo na svakom lotu odnosno deonici intenzivne radove.

“Uspeli smo da oživimo na istočnom kraku i taj čuveni lot 2 između Bancareva i Crvene Reke koje izvodi kompanija Aktor. Oni tu imaju trenutno 72 mašine i kamiona”, naveo je Babić.

On je naglasio da će završni sloj asfalta biti završen za deonice Crvena Reka - Čiflik i Čiflik - Staničenje sredinom jula, u dužini od ukupno oko 25 km.

“Sledeće što mogu da najavim je da nešto što može da se uradi i pre roka, a to je Ipsilon krak Koridora 10 (obilaznica oko Subotice do Kelebije), za koju je rok 5. oktobar ove godine, a koju ćemo uspeti da uradimo tokom avgusta”, rekao je Babić.

On je istakao da je na južnom i istočnom kraku Koridora 10 angažovano 644 mašina i skoro 2.000 ljudi, koji rade danonoćno.

Kako kaže, postoje objektivni razlozi za probijenja rokova, na primer, klizište koje se pojavilo na južnom portalu leve cevi tunela Predejane, gde se intezivno radi na sanaciji.

On je dodao da to klizište zauzima površinu od oko 1.000 kvaratnih metara.

“Realan problem je kosina 5 na lotu jedan koje izvodi kompanija Azvi, gde imamo klizište koje je u dve nedelje pokazalo kretanje od 14 milimetara, što je nešto na šta ne možemo da utičemo. Ali, uz Građevinski fakutlet i Saobraćajni institut CIP raidmo na sanaciji”, naveo je Babić.

On je dodao da će već od sredine jula otvarati novi kilometri autoputa.

Mihajlović: Počinje održavanje puteva po učinku

BEOGRAD: Zorana Mihajlović je izjavila danas da je po prvi put raspisan tender za održavanje puteva po učinku i to za prvih 3.000 km puteva, kao i da će za preostalih 13.000 km putne mreže tender biti objavljen do kraja godine.

“To je veliki pomak u poslednjih 25 godina, pošto su ranije putarske firme dobijale poslove bez javnih tendera”, rekla je Mihajlović na predstavljanju projekta "Reforma putnog sektora Republike Srbije" u Klubu poslanika, u prisustvu Svetske banke, v.d. direktora Puteva Srbije Zorana Drobnjaka i v.d. direktora Koridora Srbije Zorana Babića.

Mihajlović je rekla da je to početak reforme putnog sektora, u cilju razvoja putne privrede i modernog održavanja puteva.

Ona je rekla da je tender raspisan u maju za prvih 3.000 km i da će ponude biti dobijne do početka jula.

“Potpisuju ugovor kojim se obavezuju po pitanju kvaliteta, cene i roka za održavanje. Tu će biti problema za sve one koji su navikli da dobijaju poslove bez tendera”, naglasila je Mihajlović.

Ona je pozvala domaće putare da se zato udružuju da bi mogli na tenderu da dobijaju poslove.

Mihajlović je precizirala da će putari dobijati posao na tri godine, iako su tražili da to bude na pet godina.

“Ako date nekom posao da održava određne deonice i on se pokaže da nije kvalitetan onda je besmisleno da ga čekate još tri godine da završi svoj posao”, naglasila je Mihajlović.