Mihajlović: Umrežavanje pruga i autoputeva suština razvoja

BEOGRAD:  Povezivanje različitih vidova saobraćaja je način na koji se Srbija danas razvija, izjavila je danas potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović tokom obilaska radova na rekonstrukciji pruge Jajinci - Mala Krsna i na izgradnji deonice obilaznice oko Beograda, od Ostružnice do Bubanj potoka.



Mihajlovićeva je rekla da se do 2014. godine nije ulagalo u srpske železnice, a da su one danas strateško opredeljenje vlade.



"Kao što smo završili drumski Koridor 10, tako radimo i na železničkom, jer nam je cilj da vratimo saobraćaj, posebno kargo saobraćaj, na naše pruge. Srbija je najkraća ruta između istoka i zapada i za 350 kiliometara kraća nego da se ide Koridorom 4. Sramota je što se decenijama pre nije ulagalo u železnice", rekla je ona.



Potpredsednica vlade dodala je da je od vitalne važnosti za razvoj Srbije povezivanje različitih vidova saobraćaja.

Teretni voz iz Kine stiže oko 15. oktobra



BEOGRAD:  Prvi teretni voz iz Kine sa opremom za gradnju brze pruge u Srbiji trebalo bi da stigne u Beograd oko 15. oktobra, izjavila je danas potpredsednica vlade i ministarka građevine Zorana Mihajlović.



Taj voz je u utorak prošle sedmice krenuo za Srbiju od kineske provincije Šandong sa opremom koju će kineske kompanije CRBC i ČČ koristiti za izgradnju brze pruge od Beograda do Budimpešte, a Mihajlović ističe da je Srbija tako dobila železničku kargo liniju sa Kinom dugu 10.500 kilometara.



"Prvi teretni voz između Kine i Srbije je velika stvar, nekada davno je postojalo nešto slično pa je ukinuto. Taj voz je važan za teretni saobraćaj pošto je, takođe, šansa za nase kompapnije da plasiraju svoju robu na kinesko tržište, ali i da uvezu iz Kine šta im je potrebno", naglasila je ministarka.



To je, kako je rekla, još jedna podignuta lestvica u razvoju Srbije.



Dodala je da će Srbija nastaviti da uklanja sve barijere na graničnim prelazima kako bi obezbedila brži protok robe.



Voz iz KIne prolazi kroz Kazahstan, Rusiju, Ukrajinu, Slovačku i Mađarsku, odakle dolazi u Srbiju.

"Vratili smo železnice na mapu Evrope, kao što to činimo sa drumskim koridorima. U drumskom saobraćaju sa 37 miliona vozila 2014. do kraja ove godine imaćemo 60 miliona više vozila kroz našu zemlju", istakla je ona.



Direktor Infrastrukture Srbije Miroljub Jeftić rekao je da je vrednost radova na deonici Jajinci - Mala Krsna 39,2 miliona evra.



"Rekonstruisaćemo prugu u dužini od 55 kilometara, a uz to i 13 kilometara staničnih koloseka, i izgraditi novu stanicu u Maloj Krsni. Projekat podrazumeva i izgradnju šest stajališta, tri tunela i dva mosta. Hvala resornom ministarstvu na naporima da obezbedi sredstva kako bi naše železnice bile deo evropskih", rekao je on.



Pomoćnik direktora Puteva Srbije Slavoljub Tubić rekao je da se na obilaznicu oko Beograda dugo čekalo, ali da se sada radovi izvode na svim sektorima."Ukupna vrednost radova je 207 miliona, a oni se izvode na sektorima 4, 5 i 6. Sektor 4 biće završen u septembru naredne godine, a ostala dva do septembra 2022.", rekao je Tubić.



Direktor kineske kompanije Pauer Čajna za Evropu Jang Bo zahvalio je potpredsednici vlade i ministarstvu na prilici da ova kompanija učestvuje na realizaciji ovako velikog projekta važnog za državu."Dobili smo sve građevinske dozvole i svi uslovi su tu da posao obavimo kvalitetno i u roku", rekao je on.