Cene benzina i dizela u padu, a padaće još
Poslednjih nekoliko dana na domaćem naftnom tržištu cene goriva idu naniže pa je sada za litar sada potrebno imeđu tri i pet dinara manje nego pre desetak dana, odnosno oko deset dinara nego pre dva meseca. Tako je sada litar bezolovnog benzina oko 142,5 dinara, što je oko 7,5 dinara manje nego krajem januara, dok je litar evrodizela sada jeftiniji oko 14 dinara pa za litar treba nešto više od 150 dinara, umesto oko 164.
Slično kao i na tržištu Srbije, dešava se i na tržištima u regionu, a razlog za pojeftinjenje goriva je pad cene sirove nafte na svetskim berzama koji traje već neko vreme. Tako je barel nafte tipa „brent”, koji je početkom godine bio iznad 60 dolara, sada više nego upola jeftiniji. Po rečima generalnog sekretara Udruženja naftnih kompanija Srbije Tomislava Mićovića, cena nafte je u stalnom padu praktično više od meseca, a proteklih nekoliko dana veoma je oscilirala i išla i naviše i naniže.
Cenovni rat između Moskve, Rijada i Vašingtona preti nastanku epohe kada će vrednost nafte biti 20 dolara barel, navelo je japansko izdanje „Nihon kejdzaj”.
„Tri stuba – SAD, Rusija i Saudijska Arabija – pokrenula su diskusiju o tome ko će koga da toleriše, stavivši kocku na hegemoniju na tržište nafte, zbog čega i druge zemlje koje proizvode naftu trpe. Svuda su znaci bankrota. Nema izgleda za povećanjem cena”, navodi izdanje.
Podsetimo, članice sporazuma OPEK plus nisu uspele 6. marta da se dogovore o produžetku sporazuma o smanjenju proizvodnje nafte. Moskva je predlagala da postojeći uslovi ostanu na snazi, dok je Rijad tražio da se proizvodnja nafte dodatno smanji. Zbog toga će od 1. aprila biti ukinuta ograničenja proizvodnje u zemljama-članicama bivšeg saveza.
Šta će se dalje dešavati s cenom sirove nafte zaista je teško predvideti, ali je izvesno da će se njen sadšnji pad odraziti na cenu goriva na svim lokalnim tržištima, pa i na srpskom.
Cene goriva su već neko vreme u stalnom padu, što je, uz nizlaznu krivulju cene nafte, i potpuno razumljivo pa bi se, budući da procenat pojeftinjenja goriva na srpskom tržištu nije ni blizu procenta pada cene nafte na svetskim berzama, sa sigurnošću moglo reći da se može očekivati dalje sniženje njegove cene. Naime, promene cene goriva i cene nafte, bez obzira na to u kojem s pravcu kreću, nisu istovremene – mora proteći nekoliko nedelja da se promena cene nafte reflektuje na cenu goriva.
Ipak, treba reći i da cene goriva, iako u znatnoj meri zavise od cene nafte, zavise i od mnogo drugih faktora, koji često nisu ekonomski.
D. Ml.