Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Novi Sad
  • Bačka Palanka
  • Bačka Topola
  • Bečej
  • Beograd
  • Inđija
  • Kragujevac
  • Leskovac
  • Niš
  • Pančevo
  • Ruma
  • Sombor
  • Stara Pazova
  • Subotica
  • Vršac
  • Zrenjanin

Koridori Srbije: Nije tačno da tuneli nisu po standardima

28.09.2016. 14:06 09:06
Piše:

Koridori Srbije demantovali su danas pisanje pojedinih medija da dva tunela na deonici Ljig-Preljina nisu dovoljne visine za prolazak šlepera i

saopštili da su tuneli projektovani i izvedeni po važećim standardima, koja obezbeđuje nesmetano i bezbedno kretanje svih vozila.

"Povodom neosnovanih tvrdnji da dva tunela na ovoj deonici nisu izgrađena po standardnim dimenzijama i da su samim tim neupotrebljvi, Koridori Srbije javnost obaveštavaju da su tuneli projektovani i izvedeni prema važećim standardima koji obezbeđuju slobodan prostor 4,75m visine, što omogućava nesmetano i bezbedno kretanje svih vozila," navodi se u saopštenju.



Po međunarodnim standardima maksimalna dozvoljena visina vozila i tereta iznosi 4 m napominju Koridori.

Koridori ističu da je 99 odsto radova na pomenutoj deonici završeno i da su u toku završni radovi na tunelima kao i  puštanje u rad i testiranje sistema za automatsko upravljanje saobraćajem u tunelima i na petljama, nakon čega se očekuje puštanje kompletne deonice u saobraćaj.

"U toku izvođenja radova na sekundarnoj konstrukciji tunela vršena je konstantna geodetska kontrola oplate. Geodetski snimak izvedenih radova ukazuje da su svi radovi izvedeni prema projektnoj dokumentaciji.



Odstupanja od projektovanog profila su u granicama dozvoljenih koje propisuje važeća tehnička regulativa," navodi se u saopštenju.

Nakon izvedenih radova slobodni profil u tunelima  je u potpunosti obezbeđen, a "tokom radova na trasi kroz tunele se nesmetano kreće teška mehanizacija, šleperi i vozila sličnog gabarita", dodaju Koridori.



Napominjući da u preliminarnom izveštaju Komisije za tehnički pregled deonice koja kontroliše radove nema primedbi za pomenute radove na tunelima, Koridori navode da "neistine optužbe koje se plasiraju u javnosti narušavaju ugled i nanose ozbiljne diskvalifikacije ovom preduzeću, a time i čitavoj državi".

Država je, podsećaju Koridori, strateški partner međunarodnih institucija koje finansiraju realizaciju projekta izgradnje Koridora 10 i 11 u Srbiji.



Prioritet svih učesnika na izgradnji deonice Koridora 11, investitora projekta Koridori Srbije sa glavnim izvođačem radova, azerbejdžanskom kompanijom "Azvirt", koja se tokom realizacije projekta pokazala kao kredibilan partner, je uspešan završetak izgradnje autoputa, navodi se u saopštenju.

(Tanjug)

Piše:
Pošaljite komentar