Шинвоз ради смањеним капацитетом

Посао израде кровова за француске партнере, од којег се много очекивало, тренутно је у фази мировања, јер производња не може да почне без надзора инжењера из Француске.

- Урадили смо пет прототипова крова и у марту је требало да почне производња уз надзор стручњака из Француске. Јасно је да нису могли да дођу тада, а има најава да би можда могли да дођу овог месеца. Међутим, у Француској се епидемиолошка ситуација компликује, и то нам све ствара јако велики проблем - каже директор „Шинвоза“ Радомир Миљуш.

Свих 300 запослених у фабрици је, иначе, на својим радним местима.

- Радимо ремонт три електромоторна воза. Два ћемо завршити ове, а један почетком наредне године. Такође, имамо редован уговор са НИС-ом за одржавање вагона цистерни и радимо са „Инфраструктуром железнице Србије“ ремонт специјалних возила за одржавање пруга. То је, ипак, недовољно. Део радника смо ангажовали на инфраструктурним радовима у самом предузећу и одржавању великог фабричког круга. Надамо се да ћемо посао са Французима наставити, јер то је оно што нам омогућава опстанак - истиче Миљуш.

Он додаје да је „Шинвоз“ имао помоћ државе у виду исплате минималних плата, ослобађања плаћања доприноса и мораторијума на кредите. Но, и тој помоћи ће доћи крај.

- Желели бисмо да задржимо све раднике, јер смо до њих тешко дошли. Уложили смо новац и време за доквалификацију и додатну обуку. Реалне планове омела нам је корона, али се, ипак, надамо да ћемо уз све тешкоће које нам тек следе, дочекати боље дане - наглашава Миљуш.

Ж. Балабан