ЗАВРШЕНА ЈАВНА НАБАВКА ЗА ТЕРЕТНИ ЧАМАЦ „Орлић” вуче тарашку скелу

То је име чамца са кабином за привредне сврхе који ће вући скелу без које се преко Тисе не може. У чамцу ће бити управљач, то јест капетан и морнар, а све то коштаће близу девет милиона динара са ПДВ-ом.

Наиме, на јавни позив Градске управе Зрењанин за услуге закупа моторног чамца јавила се група понуђача коју чине „Рубикон шипинг компани” из Београда и „Бегеј шипјардс груп” из Зрењанина. Београђани ће обезбедити управљача чамца и морнара, а Зрењанинци чамац са кабином „Орлић”, који има београдске регистарске ознаке.

Проблем са скелом која је у Тарашу била у функцији деценијама настао је пре неколико година, након доношења уредбе по којој је на међународним водама забрањена употреба скела са сајлом. Ово питање је решено плаћањем услуге теретног чамца који вуче скелу са једне на другу обалу Тисе.

Чувена тарашка скела је, иначе, најбржи и најјефтинији начин да пољопривредници из овог села стигну до својих њива. Иако је Тараш у Банату, велики део обрадиве земље житељи тог малог села поседују на бачкој страни реке Тисе. Да би до њива стигли, најближи пут им је преко реке, и то скелом, јер моста нема. До најближег, Жабаљског моста, треба превалити више од 30 километара, само у једном правцу.

Текст и фото: Ж. Б.