ТРЖИШТЕ ПОЛОВЊАКА У СРБИЈИ СЕ БУДИ Продаја расте упркос вишим ценама – ЕВО ШТА СЕ НАЈВИШЕ ТРАЖИ!
Просечне цене половних аутомобила у Србији у 2024. години порасле су за 4,2 одсто у односу на 2023. годину, а упркос томе, продаја први пут регистрованих половних возила бележи раст од 2,6 одсто, што означава позитиван преокрет након пада продаје у 2023. години.
У 2024. години први пут је регистровано 132.340 половних аутомобила из увоза, што је раст од 2,6 одсто. Иако на први поглед не делује да је реч о великом расту, овај податак је свакако значајан јер означава прекид једног тренда који је трајао више од годину дана, у коме је био присутан пад продаје половних возила. У 2024. години просечне оглашене цене половних аутомобила до 20 година старости наставиле су да расту, достижући свој максимум у децембру са 12.008 евра.
У поређењу са истим периодом 2023. године, када су просечне цене у децембру биле 11.347 евра, раст износи 5,8 одсто. Када упоредимо 2023. са 2022. годином, раст цена је био израженији. Децембарске цене у 2023. биле су 24,6 одсто више него у 2022. години (9.108 евра). Овај снажан скок у 2023. години резултат је инфлације и повећане тражње за половним возилима, док подаци из 2024. сугеришу да тржиште улази у фазу споријег раста и могуће стабилизације цена.
Очекивано, на домаћем тржишту половних аутомобила и даље доминирају дизел возила, која су чинила, 62,87 одсто укупне продаје половних возила из увоза. Бензинци држе друго место са 29,96 одсто, док алтернативна горива, попут електричних и хибридних возила, заузимају 7,16 одсто тржишта. Док код нових возила продаја хибридних возила стално расте (у прошлој години су чинили више од 30 одсто укупне продаје), код половних аутомобила њихов удео је и даље мањи од четири одсто.
Голф, поло и пасат
Када су модели у питању, купци у Србији најчешће су се одлучивали за проверене фаворите као што су голф, поло и пасат (модели свих генерација), затим ауди А4 и опел астра. Како је наведено, интересантни су подаци које су моделе корисници сајта Половни аутомобили најчешће претраживали у 2024. години.
Док су најпродаванији модели били из фолксвагена, најтраженији су током прошле године на сајту били модели аудија и то А4, А6 и aуди А3. Купцима су у врху интересовања били још BMW 320 и шкода октавиjа.
Такође, купци половних возила и даље не верују у електричне аутомобиле, што потврђује чињеница да они чине мање од један одсто укупне продаје. С обзиром на тренутне трендове, 2025. година ће донети додатне изазове и прилике за домаће тржиште половних аутомобила, предвиђају стручњаци.
Истраживање показује да су купци половних аутомобила остали верни својим навикама. Куповали су се највише модели немачких произвођача и то са дизел моторима, показала је велика годишња анализа сајта Половни аутомобили. Прошле године су половњаци „доброишли” и у Војводини, а по броју купљених половних возила у 20 градова у покрајини предњачи Нови Сад. Наиме, у Новом Саду је прошле године продато 8.537 половних аутомобила из увоза, а потом следе Панчево у којем је купљено 2.649 половњака и Суботица у којој је прошле године 2.467 половних возила добило нове власнике.
12.008 евра су просечне оглашене цене половњака старих до 20 година
У Зрењанину је прошле године купљено 1.811 половњака, Сремској Митровици 1.568, а сличан број нових власника половног возила било је и у Старој Пазови -1.508. У Руми су прошле године 1.202 половна возила добила нове власнике, у Сомбору 1.198, а у Инђији 1.058. У Бачкој Паланци је прошле године купљено 726 половњака, Вршцу - 699, Кикинди - 684, Темерину - 673, Кули - 656, Врбасу - 608, Шиду - 551, Ковину - 529, Бечеју - 486, Апатину 385, а у Оџацима 341.
