ПООШТРАВАЊЕ МЕРА ПРЕМА ОНИМА КОЈИ ПОНАВЉАЈУ ПРЕКРШАЈЕ Нови Закон о безбедности саобраћаја до краја јануара 2025.

Учесници форума, који учествују у изради новог закона, најавили су да ће на нацрту тог закона радити до суботе.

Вршилац дужности директора Агенције за безбедност саобраћаја Србије Бранко Стаматовић истакао је да је важно да се током израде новог закона препознају све институције које могу да дају допринос унапређењу система.

"Морамо посебно да радимо са повратницима и са онима који понављају прекршаје. Морамо да видимо како да унапредимо систем и преиспитамо досадашње мере, које су дале резултате, али и како да унапредимо - да у наредном периоду имамо значајно боље стање безбедности саобраћаја", рекао је Стаматовић.

Он је додао да ће нови закон бити много бољи од садашњег, који је усвојен 2009. године.

"Разговараћемо са представницима локалних самоуправа, министарстава и јавних предузећа, као и представницима полиције који су свакодневно на терену са грађанима. Очекујемо предлоге који ће сутра дати резултате", навео је Стаматовић.

Према његовим речима, повратници у прекршајима ће бити посебно обрађени.

"Прошле године је било најмање погинулих у саобраћају - 503 су живота изгубјена у саобраћају. До сада имамо благо повећање од пет одсто у односу на исти период прошле године и то је оно што забрињава. Зато смо договорили да до краја године интензивирамо превентивне и репресивне мере са циљем да достигнемо циљ Стратегије о саобраћају за 2024. годину, а то је да не изгубимо више од 444 живота", рекао је Стаматовић.

Он је нагласио да забрињава то што је до сада страдао 401 учесник у саобраћају.

Начелник Управе саобраћајне полиције Србије Славиша Лакићевић рекао је да у Србији просечно током године око 500 људи погине у саобраћају.

"Годишње у Србији гине око 500 лица што је превише - имамо 10 до 12 страдале деце. То је нешто са чим се не миримо, а да би то променили морамо исправно радити на превенцији, а потом и на репресији", навео је Лакићевић.

Он је нагласио да је постојећи закон претпрпео бројне "ад хок" измене, а највеће су биле 2018. године.

"Увели смо и неке нове мере као што је привремено одузимање возила, само једна мера привременог одузимања возила дала је инпут, који је забрињавајући - до данас ова мера привременог одузимања возила изречена је за 283 возача, а показало се да је велики број тих возача који не поштују сабраћајне прописе", рекао је Лакићевић.

Он је истакао да ће нови закон успети да постигне циљ да до 2030. године нема погинуле деце у саобраћају и да Србија постане међу десет најбезбеднијих земаља у саобраћају у Европи.

Директор Агенције за безбедност саобраћаја Републике Српске Младен Петровић рекао је да саобраћај не познаје границе и неопходно је да учимо на туђим грешкама, да спречимо сабраћајне незгоде јер је њихов главни узрочник људски фактор.

На Форуму су, поред представника ресорних министарстава, локалних самоуправа и Агенције за безбедност саобраћаја, учествовали и представници Републике Српске и Северне Македоније.