Почела обнова бициклистичких стаза на Футошком путу

У току су припремни радови, попут исколчавања трасе, рашчишћавања и обележавања терена, а из Градске управе за грађевинско земљиште и инвестиције наводе да је извођач уведен у посао 26. августа. Грађевинци и механизација тренутно су распоређени код ГСП-а јер радови, како је планирано, почињу од Булевара кнеза Милоша, на левој страни Футошког пута, посматрано из Ветерника ка граду. Вредност инвестиције је око 181,14 милиона динара с ПДВ-ом, од чега је Управа за капитална улагања АП Војводине обезбедила 70 милиона, док ће остатак бити издвојен из градског buyеta.

Реч је, иначе, о другој фази радова, којом је обухваћена деоница од Хајдук Вељкове улице до Булевара патријарха Павла и, осим изградње стаза, предвиђено је и постављање саобраћајне сигнализације, клупа и корпи за отпатке, као и урбане опреме, попут носача за бицикле и жардињера. Рок за завршетак реконструкције и постављања опреме је 240 дана, а посао је поверен новосадском “Пут инвесту”, који је на тендеру учествовао с фирмом “AB&CO”. Предмет пројекта, који је урадио Архитектонско- грађевински институт из Новог Сада, су стазе са обе стране улице, укупне дужине седам километара, прелази, аутобуска стајалишта, платои испред школа и других јавних установа, као и платои за контејнере. Реконструкција је подељена у две фазе, односно на деонице од Булевара ослобођења до Хајдук Вељкове и од те улице до Булевара патријарха Павла. Како је у тендерској документацији објашњено, деонице на којима нису решени имовинско-правни односи, од Улице Илариона Руварца до Булевара Европе, изостављене су из пројекта, као и оне од Булевара Европе до Улице цара Душана, с јужне стране. Осим оштећења, одговорни пројектанти су као проблеме навели и недовољан капацитет, имајући у виду повећан обим бициклистичког саобраћаја, али и безбедност бициклиста у зонама раскрсница, као и аутомобиле паркиране на стазама.

Бициклистичке стазе ће целом дужином, с обе стране улице, бити проширене, што ће, између осталог, обезбедити неометано мимолилажење и претицање. Такође, биће удаљене и од дрвореда, што ће смањити утицај коренског система и оштећења коловозне конструкције, као и могућу штету на дрвећу приликом градње. Постављањем одговарајућих баријера биће решен проблем фукционисања пешачког и бициклистичког саобраћаја, због непрописно паркираних аутомобила, а да возила, на колским улазима индивидуалних објеката, не би ометала кретање, где год је то могуће, биће остављено пет метара од проточног дела Футошке улице до бициклистичких стаза.

Где просторне могућности то дозволе, жива ограда ће бити измештена, али је остављен слободан простор за формирање нове или, пак, неких других засада између стаза. Пешачки и бициклистички саобраћај ће бити раздвојен на деоницама где су услови то дозволили, с тим да, како је објашњено, на многим местима то није био случај. Пројектанти наводе да су два разлога за то - корење дрвећа и колски улази. Када је реч о стајалиштима, њихов положај остаје исти, уз корекцују дужине, тако да могу стати два стандардна аутобуса. Ширина пешачких стаза варира од 2,25 до три метра, у зависности од расположивог простора, а пешачки прелази су прилагођени кретању слепих и слабовидих, као и особа с инвалидитетом.

Планирано је поплочање бехатон коцкама, а у близини јавних објеката пројектована су одморишта с одговарајућим мобилијаром, с тим да је постављање клупа предвиђено и код аутобуских стајалишта. Канте за отпатке биће распоређене у близини клупа, а на мини тргу код крака Улице браће Рибникар планиране су и жардињере са зеленилом. Паркинг места за бицикле налазиће се на два места - у близини Сателитске пијаце и у Школској улици.

Ј. Вукашиновић

Фото: Д. Андулајевић

Тендер за деоницу до Улице Антона Чехова

И док су у току припремни радови за реконструкцију стаза на Футошком путу и Футошке улице, од Хајдук Вељкове до Булевара патријарха Павла, Градска управа за грађевинско земљиште и инвестиције недавно је расписала тендер за прву етапу прве фазе. Јавном набавком је обухваћена деоницу од Хајдук Вељкове до Улице Антона Чехова, а процењено је да ће сређивање тог дела трасе, односно градња путева, поплочавање и асфалтирање површина, те набавка и постављање сигнализације и саобраћајних знакова, као и корпи за отпатке и клупа, коштати готово 49,6 милиона динара без ПДВ-а (49.583.333).

Рок за подношење понуда на тендер завршава се 15. септембра, а 20 дана након тога биће донета одлука о додели уговора или, пак, обустави поступка. Сви предвиђени радови, како је у конкурсној документацији наведено, морају бити завршени за највише осам месеци (240) дана, а уколико Градска управа успе да закључи уговор с извођачима, реконструкција би могла да почне у октобру, рачунајући и време неопходно за увођење извођача у посао.