За возачку дозволу од нове године близу 100.000 динара

Уз пријаву испита, лекарско уверење, те полагање прве помоћи, од Нове године будући возачи ће за обуку издвајати близу 100.000 динара. То је за „Дневник” потврдио председник Удружења ауто-школа Милан Мудринић, објашњавајући да је до поскупљења дошло због веће цене енергената, рада, пореза и доприноса, које су им наметнуте. Како се раније писало, до поскупљења је требало да дође још прошле године због обавеза ауто-школа које им је донео нови Правилник о безбедности у саобраћају. Између осталог, требало је да свака од њих у власништву или закупу има свој полигон, те да изгради успон за кретање возила под ручном кочницом.

Истим правилником полигон за полагање практичног дела вожње код Најлон пијаце у Новом Саду није задовољавао прописе. Међутим, како сазнајемо, тај полигон, који тренутно користи и више од 30 новосадских ауто-школа, дорађен је и сада задовољава потребе важећег Закона о безбедности саобраћаја. 

Питање је шта ће бити када поново буде изашао нови правилник, а тренутно радна група пише нови Закон безбедности саобраћаја и још увек не знамо како ће то изгледати, али очекујемо да ће опет бити којекаквих проблема у вези с полигоном, казао је за „Дневник” Милан Мудринић.

Како је додао, од 2012. године, када је направљен рез у ауто-школама и када се прешло на сасвим нови систем рада, постављени су високи стандарди по питању обуке возача и нови захтеви, посебно у вези с полигонима.

До сада се стално нешто одгађало, а последње померање било је прошле године у октобру, каже наш саговорник.

Мудринић је додао да је у радној верзији измена поменутог закона у члану седам било дефинисано да је локална самоуправа дужна да обезбеди полигон за почетну обуку возача, али да је та одлука промењена. Нагласио је да имају добру сарадњу с Управом за саобраћај, те да им излазе у сусрет колико могу. Ипак, додао је Мудринић, због већег броја кандидата, било би добро да им се омогући још једна површина у другом делу града, коју би користиле само ауто-школе.

Милан Мудринић је за наш лист навео да се вишегодишњи проблем недовољног броја испитивача за потребе возачких испита у Новом Саду полако решава од септембра, будући да их је донедавно било тек шесторо, а тренутно их је 14. Додао је и да се у МУП-у очекује да буде примљено још њих неколико. То ће, како је нагласио, додатно смањити листе чекања на полагање практичног дела возачког испита.

Знамо сви колико се Нови Сад проширио и који је интензитет саобраћаја у граду па су нам стога почетни часови проблематични, објаснио је председник Удружења ауто-школа.

По његовим речима, када је град био много мањи, они су могли да оду на обод града и ту у уличицама вежбају с кандидатима.

Сада је то доста компиковано и фали нам још једна површина. Полигон код Најлона за испите не можемо да користимо петком, суботом и недељом због активности с пијаце и паркинга, који је тада потребан грађанима. Одређене ауто-школе користе један полигон на Лиману. Он задовљава услове за одржавање испита. На њему кандидат може научити само да се припреми за испит и ништа више. На дужини од 52 метра не можеш ни да убрзаш, ни да убациш у трећу брзину, већ само да увежбаваш законске радње које се изводе низбрдо. И те ауто-школе имају проблем с почетном обуком, поручује Мудринић.

В. Бијелић