Од Панчева до Темишвара новим ауто-путем

Тај стратешки пројекат одобрен је пре неколико дана на другом састанку Заједничког одбора за праћење ИНТЕРРЕГ програма ИПА између Румуније и Србије. Прелиминарним проценама и оценама, предвиђа се да би први километри те саобраћајнице значајне за јужни Банат могли почети да се граде за три године.

Међутим, пре почетка радова мора се све добро проверити. Да ли је изградња ауто-пута од Панчева до Темишвара исплатива и како би та саобраћајница могла изгледати, знаће се после завршетка израде студије изводљивости. За сада је извесно да је пројекат израде студије вредан 9,3 милиона евра и планирано је да се већим делом финансира из ИПА програма прекограничне сарадње, уз обавезно учешће обеју држава.

„Путеви Србије” и Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и представници ресорног министарства и институција у Румунији требало би ускоро да потпишу уговор о спровођењу тог стратешког пројекта.

Као што је „Дневник” већ писао, ауто-пут Панчево–Алибунар–Вршац–Темишвар, дуг 130 километара, део је амбициозних планова изградње нових саобраћајница у Србији. Требало би да се у Београду споји с Коридором 11. Италијани, који у Румунији имају више од 11.000 предузећа, највише су заинтересовани за тај путни правац јер имају потребу да се саобраћајно повежу с Луком Бар у Црној Гори.

Изградња те деонице предвиђена је још Стратегијом развоја железничког, друмског, водног, ваздушног и интермодалног саобраћаја од 2008. до 2015. Нашла се и на листи пројеката који су ушли у Генерални мастер-план развоја саобраћаја у Србији. Инвестиционим програмом за саобраћајни сектор у периоду од 2009. до 2027. процењена вредност изградње 92 километра ауто-пута кроз Србију је 570 милиона евра.

Спајање Србије и Румуније ауто-путем свакако ће допринети бољој економској сарадњи двеју држава, као и привлачењу страних инвеститора и у једну и у другу земљу. Банатски коридор свакако би највише користи донео југу Банта, којем нове фабрике и нова радна места свакако недостају.

Д. У.