Trasiran tranzitni put oko Zrenjanina: Nadvožnjak nad prugom završava obilaznicu

Intenzivno se radi i u zoni mosta preko Begeja, koji je sastavni deo obilaznice. U dužini od 3,7 kilometara nasut je pesak, sledi nasipanje kamene podloge – tucanika, pa asfaltiranje.

Mašine su skoncentrisane na lokaciji gde se ukrštaju Prvomajska ulica i obilaznica, mestu buduće kružne raskrsnice, odakle se u oba smera - ka mostu i ka Mihajlovačkom drumu - doprema materijal i prevoze radnici. Uz saobraćajnicu je, celom dužinom, probijen i privremeni zemljani put. Radove na izgradnji obilaznice obišao je ovih dana gradonačelnik Zrenjanina Čedomir Janjić. - Izgradnja mosta na Begeju posle 27 godina ima nemerljiv značaj, i zadovoljan sam što gradimo obilaznicu u trećoj fazi, dužine 3,7 kilometara, ali i najveći i najskuplji objekat na njoj, a to je upravo most. Došao sam sa saradnicima da se uverimo da li radovi teku bez poteškoća, da li ima problema i da li možemo da pomognemo. Zadovoljan sam kako radovi napreduju, ne očekuju se veći problemi i mogu reći da radimo projekat za četvrtu, a ujedno i poslednju fazu ove obilaznice koja je duga 3,6 kilometara i gde nas očekuje izgradnja nadvožnjaka preko pruge. Očekujemo vrlo brzo i početak realizacije tog projekta a paraleleno radimo i eksproprijaciju zemljišta u dogovoru sa resornim ministarstvom i JP „Putevi Srbije“, da bi ti radovi počeli na proleće iduće godine – rekao je Čedomir Janjić.

Aktuelni radovi deo su treće faze gradnje obilaznice, saobraćajnice od lokalnog puta Zrenjanin-Mihajlovo do magistralnog državnog puta I-b reda Zrenjanin-Srpska Crnja, odnosno od Mihajlovačkog do Temišvarskog druma, sa dve kružne raskrsnice i mostom preko Begeja. Radove izvodi preduzeće „Bauwesen” d.o.o. iz Lazarevca, kao član grupe glavnog izvođača radova beogradskog preduzeća „Energoprojekt - niskogradnja”. Investitor je Javno preduzeće „Putevi Srbije”. Vrednost radova, koje finansira Vlada Republike Srbije, iznosi oko 350 miliona dinara bez PDV. Kako su predstavnike gradske vlasti izvestili stručnjaci na gradilištu, može se očekivati malo pomeranje rokova, zbog vremenskih prilika. Predstoji izmeštanje dalekovoda, a završetak zemljanih radova zapravo znači i kraj ove faze radova, mala površina je ostala za nasipanje drugog sloja peska i tucanika, nakon čega slede radovi na livenju nosača mosta.

Milan Dimitrijević iz kompanije „Bauwesen“ rekao je da radovi na najzahtevnijem poslu, a to je izgradnja mosta, teku po predviđenoj dinamici. Urađeno je fundiranje, odnosno donji deo mosta, kao i nosači težine od po 40 tona čija se izgradnja očekuje do kraja ove nedelje i time bi radovi predviđeni za ovaj period bili završeni. Posao se prebacuje na drugu obalu Begeja, dizalice će biti na obe obale Begeja odakle će se delovi montirati na ležišta objekta, a očekuje se da ovi radovi budu završeni do 15. oktobra.

Na završetak obilaznice i potpuno izmeštanje tranzitnog saobraćaja s gradskih ulica, Zrenjaninci čekaju još od početka 90-ih godina prošlog veka. Kada bude u potpunosti završena, što se očekuje naredne godine, obilaznica će biti ukupno duga 14,5 kilometara.    

V. H.